Του Νίκου Γουρλά

Ο Μάρκος Βαμβακάρης έγραψε ένα ρεμπέτικο τραγούδι την Πλημμύρα εμπνεόμενος από τις μεγάλες πλημύρες του ’34:

Περιστέρι και Μοσχάτο, βρε

τα καν’ όλα άνω κάτω.

Καμίνια και Αγιά Σωτήρα, βρε

τα πνιξ’ όλα η πλημμύρα.

Που να το φαντάζονταν ο Μάρκος ότι μετά από 83 χρόνια το σκηνικό που περιγράφει θα παρέμενε ακριβώς το ίδιο!

Χαμένες ανθρώπινες ζωές, χαμένες περιουσίες, φτωχόσπιτα πνιγμένα στη λάσπη από τη μια και από την άλλη το γνωστό σκηνικό που βλέπουμε πάντα σε τέτοιες περιπτώσεις: Ο ένας να ρίχνει την ευθύνη στον άλλον, για να καταλήξουν πως εν τέλει δεν φταίει κανείς.

Κατά σειρά, συνήθως φταίνε όλοι οι προηγούμενοι, άλλα και οι σημερινοί που δεν υλοποίησαν τις δεσμεύσεις τους. Μετά φταίει ο κόσμος που πάει και κτίζει πάνω σε ρέματα, μετά οι δήμοι που κλείνουν ρέματα για να τα κάνουν γκαράζ και δρόμους, οι Δασάρχες που οι μελέτες αραχνιάζουν στα συρτάρια τους, οι εργολάβοι και οι κακοτεχνίες και πάει λέγοντας .

Είδαμε αυτή τη φορά να ασκούνται μηνύσεις από την Ρένα Δούρου και τους εισαγγελείς «κατά παντός υπευθύνου» παρακαλώ, λες και δεν είναι γνωστοί οι υπεύθυνοι. Ακούσαμε για άλλη μια φορά για μαχαίρια και κόκαλα, με λίγα λόγια διαπιστώσαμε για πολλοστή φορά την αθλιότητα του κομματικοκρατικού κατεστημένου όλων των βαθμίδων και αποχρώσεων.

Ψάχνοντας λίγο την εποχή που περιγράφει ο Μ. Βαμβακάρης διαπίστωσα, τηρουμένων των αναλογιών, ότι περίπου τα ίδια λέγανε και τότε οι υπεύθυνοι των αρμόδιων, κρατικών και μη, φορέων, τα ίδια επαναλάμβαναν το ’61 και το ’77 και πριν δυο χρόνια στο Περιστέρι.

Γιατί άραγε υπάρχει αυτό το διαχρονικό κακό ενώ γνωρίζουμε από πολύ παλιά τις αιτίες;

Δεν έχω σκοπό να επαναλάβω το πόσο κακό έχουν κάνει οι παρεμβάσεις στο φυσικά τοπίο, τα μπαζωμένα ρέματα και ποτάμια, αυτό μια χαρά έχει αποδειχθεί. Μελέτες και κόντρα μελέτες γίνονται μετά από κάθε καταστροφή που βέβαια ελάχιστες από αυτές υλοποιούνται. Μόλις κοπάσει η συζήτηση ξεχνιούνται στα συρτάρια, είτε γιατί δεν υπάρχουν τα λεφτά, είτε γιατί σκόνταψαν σε ενστάσεις και προσφυγές, είτε γιατί υπήρχε άλλη ιεράρχηση.

Η όλο και περισσότερο αδηφάγα τάση του καπιταλισμού για ανάπτυξη-επέκταση, για συνεχή κερδοφορία, δημιουργεί την ανάγκη για όλο και μεγαλύτερες παρεμβάσεις για καινούργιες εκτάσεις γης. Οι επεκτάσεις αυτές πρέπει να γίνονται με το μικρότερο δυνατό κόστος πράγμα που στις περισσότερες περιπτώσεις σημαίνει παραβίαση ακόμα και αυτών των νόμων αφού σημασία έχει η επένδυση και τίποτα άλλο.

Έτσι λοιπόν η Χαλυβουργική κτίζεται πάνω στην φυσική απορροή των υδάτων στο λεκανοπέδια της Ελευσίνας και όπως είναι φυσικό ακόμα με την μικρότερη βροχή πλημυρίζει πάντα η εθνική οδός αλλά και τα πέριξ, ενώ σε μεγάλες καταιγίδες έχουν κινδυνέψει δεκάδας άνθρωποι να πνίγουν.

Χωρίς την συμμετοχή και τις πλάτες του επίσημου κράτους βέβαια η Χαλυβουργική και η κάθε Χαλυβουργική δεν θα μπορούσα να το κάνει.

Έτσι συνεπώς εξηγείται γιατί τα 1.200 χιλιόμετρα ανοιχτά ρέματα της Αττικής το 1945 έγιναν 434 το 2013.

Οι διαχρονικοί κύριοι «Κώστηδες» φρόντισαν για αυτό αφού πιστοποιούσαν ότι στην συγκεκριμένη έκταση δεν υπήρχε ποτέ ρέμα.

Όλες οι κυβερνήσεις μέχρι σήμερα ποτέ δεν έδωσαν προτεραιότητα σε έργα αντιπλημμυρικής προστασίας. Το ίδιο και μεγάλο μέρος των Δήμων καθώς οι δήμαρχοι προτιμούσαν τα έργα βιτρίνας, τις μικρές και μεγάλες εξυπηρετήσεις στα τοπικά οικονομικά και κομματικά κατεστημένα, τα οποία εξασφαλίζουν την επανεκλογής τους.

Επιπλέον δεν υπάρχει νομοθετική και συνταγματική ρύθμιση, γεγονός που επιτρέπει τη «νόμιμη» ασυδοσία.

Κι έτσι και για άπλες παρεμβάσεις εμφανίζονται από το πουθενά διάφορα μοναστήρια και κληρονόμοι κάτοχοι τίτλων από τον καιρό της τουρκοκρατίας, εμποδίζοντας τις όποιες διευθετήσεις;

Άραγε γιατί καμία κυβέρνηση, της σημερινής συμπεριλαμβανομένης, δεν νομοθέτησαν σχετικά;

Με δεδομένη όλη αυτή την κατάσταση, είναι παραπλανητική η άποψη που μοιράζει ίσες ευθύνες στους πιο πάνω παράγοντες και το φτωχό κόσμο που προσπαθούσε να βάλει το κεφάλι του «κάτω από ένα κεραμίδι» χτίζοντας αυθαίρετα ή καταπατώντας το παραπλήσιο ρέμα για να φτιάξει ακόμη ένα δωμάτιο για την οικογένεια που μεγάλωνε.

Γιατί αυτό το φαινόμενο δεν θα υπήρχε αν υπήρχε μια οικιστική πολιτική για την στέγαση της εργατικής τάξης διαχρονικά όπως υπήρχε ακόμα και σε ανεπτυγμένες καπιταλιστικές χώρες. Το παράδειγμα της Αγγλίας είναι χαρακτηριστικό.

Την παραπάνω κατάσταση την επιβάρυνε και εξακολουθεί να την επιβαρύνει η εποχή των μνημονίων αφού το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων χρόνο με το χρόνο συρρικνώνεται, αλλά και αυτό που μένει έχει σαν πυρήνα την εξυπηρέτηση της κερδοφορίας του κεφαλαίου.

Μαζί με αυτό διαλύουν τις πολεοδομίες και τις όποιες υποδομές. Από την άλλη επενδύονται τεράστια πόσα σε δρόμους (Εγνατία , Ολυμπία οδός, Ιόνια οδός κλπ) που φυσικά και είναι αναγκαία όμως στη συνέχεια παραχωρούνται για εκμετάλλευσης στο μεγάλο κεφαλαίο.

Αυτά τα έργα είχαν και έχουν προτεραιότητα και για την σημερινή κυβέρνηση αντί των αναγκαίων έργων αντιπλημμυρικής προστασίας και όχι μόνο που βρίσκονται πολύ πίσω σε προτεραιότητα.

Άλλη σοβαρή παράμετρος είναι η ίδια η κλιματική αλλαγή. Τα φαινόμενα αυτά τα συναντάμε στην γειτονική Ιταλία στην Γαλλία την κεντρική Ευρώπη οι καταστροφές από πλημμύρες και άλλα φυσικά φαινόμενα αφήνουν πίσω τους όλο και περισσότερους νεκρούς.

Η περίπτωση της Μάνδρας ή και των άλλων καταστροφών στις χώρες της ανατολικής Μεσογείου έχουν σχέση με την κλιματική αλλαγή; Πολλοί επιστήμονες απαντούν καταφατικά.

Όμως στον πολύ κόσμο υπάρχει η αίσθηση ότι η κλιματική άλογη είναι κάτι μακρινό που αφορά τους πάγους του βόρειου Πόλου.

Και ενώ η φύση βιαζόμενη αντιδρά, ακόμη και οι κάποιες ελάχιστες συμφωνίες για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής αρχίζουν να ακυρώνονται. Ο Τραμπ υλοποιώντας τις δεσμεύσεις απέναντι στο μεγάλο αμερικανικό κεφάλαιο καταπατά τις συμφωνίες, ενώ ο Πούτιν ειρωνευόμενος τις καταγγελίες για το λιώσιμο των πάγων, δηλώνει πως τους Ρώσους δεν τους πειράζει να λειώσουν οι πάγοι για να ζεσταθούν και αυτοί λιγάκι.

Τα γεγονότα δίνουν δραματική επικαιρότητα στη διαπίστωση της Ναόμι Κλάιν, στο βιβλίο της Αυτό αλλάζει τα πάντα – Καπιταλισμός εναντίον Κλίματος: «Η κλιματική αλλαγή είναι ένα ηχηρό μήνυμα που μεταδίδεται με τη γλώσσα των πυρκαγιών, των πλημμυρών, των καταιγίδων και των ξηρασιών, αποτελεί ένα πολιτισμικό κάλεσμα αφύπνισης. Για να την αντιμετωπίσουμε δεν είναι αρκετό να χρησιμοποιούμε λαμπτήρες υψηλής ενεργειακής απόδοσης, πρέπει να αλλάξουμε τον κόσμο, πριν ο κόσμος αλλάξει τόσο δραματικά, ώστε κανείς να μην είναι πλέον ασφαλής. Είτε θα κάνουμε το άλμα είτε θα βυθιστούμε».

Το μαζικό λαϊκό κίνημα πρέπει να διεκδικήσει να ληφθούν άμεσα και μακροπρόθεσμα μέτρα αντιπλημμυρικής προστασίας. Επίσης για σύγχρονη και ποιοτική στέγη στον κόσμο της δουλειάς, μέσα από προγράμματα εργατικής κατοικίας.

Να οργανωθεί η αλληλεγγύη στους χιλιάδες ανθρώπους που έχασαν τα σπίτια τους, που διαλύθηκε η ζωή τους.

Κανένας μόνος στις πλημμύρες του κέρδους και των μνημονίων.

Πηγή: kommon.gr

Σε πρόσφατη συνάντηση που είχε το Προεδρείο της ΠΕΝΕΝ με τον Υπουργό Ε.Ν Π. Κουρουμπλή με αφορμή το νόθο 29^ο Συνέδριο της ΠΝΟ το οποίο πραγματοποιήθηκε στις 23-24 Νοέμβρη 2017 είχε δηλώσει στην αντιπροσωπεία της ΠΕΝΕΝ την πρόθεσή του να προχωρήσει ο εκδημοκρατισμός του ναυτεργατικού συνδικαλιστικού κινήματος εάν και εφόσον πάρει την σχετική έγκριση από την κυβέρνηση και τον Πρωθυπουργό.

Αναλυτικά οι θέσεις της ΠΕΝΕΝ περιλαμβάνονται σε σχετικές με το θέμα ανακοινώσεις και Δελτία Τύπου που εκδόθηκαν στα πλαίσια της κατάληψης διαμαρτυρίας που έγινε την περασμένη εβδομάδα.

Όπως προκύπτει από τα πρακτικά της Βουλής στην σχετική συζήτηση για το πολυνομοσχέδιο του ΥΕΝ στις 23/11/2017 διατυπώθηκε από Βουλευτή της Β΄ Περιφέρειας Πειραιά η παρακάτω ερώτηση σχετικά με τον εκδημοκρατισμό του ναυτεργατικού συνδικαλιστικού κινήματος:

«θέλω να ρωτήσω τον Υπουργό αν και τι προτίθεται να κάνει σχετικά με το συνδικαλιστικό κίνημα των Ναυτεργατών, που διέπεται από νόμους, που έχουν τις καταβολές τους σε διατάγματα και νόμους της μεταξικής περιόδου, καθώς και στον αντεργατικό ν. 330/1976 και όχι στον ν.1264/82. Αυτό δημιουργεί κραδασμούς και δυσλειτουργίες στο συνδικαλιστικό κίνημα των ναυτεργατών. Θα ήθελα, πραγματικά, το σχόλιο του Υπουργού και πρωτοβουλίες που προτίθεται να αναλάβει σε αυτό το θέμα».

Η απάντηση του Υπουργού Ε.Ν Π. Κουρουμπλή:

«Κυρίες και κύριοι συνάδελφοι, μου έθεσε ένα ζήτημα η κυρία Καρακώστα. Εγώ θεωρώ ότι αυτή η κρίση, που έχει δημιουργηθεί στην ΠΝΟ, θα πρέπει να αντιμετωπιστεί από τους ίδιους με μια βαθιά, εκσυγχρονιστική μεταρρύθμιση, που πραγματικά θα δώσει νέα πνοή σ’ έναν χώρο, που έχει να παίξει πολύ σημαντικό ρόλο στα ναυτιλιακά πράγματα της χώρας».

Η απάντηση του Υπουργού Ε.Ν και υποθέτουμε της κυβέρνησης και του Πρωθυπουργού αποτελεί την πιο ξεδιάντροπη ομολογία υποταγής στο εφοπλιστικό κεφάλαιο και με την θέση τους αυτή διατηρούν αλώβητο και διαιωνίζουν ένα αντιδραστικό – αντιδημοκρατικό καθεστώς που παρόμοιο δεν υπάρχει στο συνδικαλιστικό κίνημα της χώρας μας και μέσω των Μεταξικών και Βασιλοχουντικών νόμων και διαταγμάτων καθώς και του αντεργατικού νόμου 330/76 η ΠΝΟ βρίσκεται κάτω από την σιδερένια μπότα του εφοπλιστικού κεφαλαίου το οποίο έχει μετατρέψει την ναυτιλία, τις εργασιακές σχέσεις και τα δικαιώματα των Ναυτεργατών σε μια απέραντη γαλέρα.

Να σημειωθεί ότι η διακήρυξη της κυβέρνησης για τον εκσυγχρονισμό και τον εκδημοκρατισμό του ναυτεργατικού συνδικαλιστικού κινήματος δεν ήταν μόνο προεκλογική αλλά και προγραμματική θέση της και αναγνώστηκε στις θέσεις της συγκυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ κατά την ψήφο εμπιστοσύνης τον Φλεβάρη 2015.

Κυβέρνηση, Τσίπρας, Κουρουμπλής, Δρίτσας, ο τελευταίος ως «αριστερός» αναλώθηκε σε έναν αγώνα να εκβιάσει το συνδικαλιστικό κίνημα ότι είναι αναγκαίο και ώριμο να υπονομεύσει την ΣΣΕ στην ποντοπόρο ναυτιλία και έτσι να βάλει φαρδιά πλατιά την υπογραφή του σε μια πράξη προδοσίας που θα το οδηγούσε στην αυτοκατάργησή του. Ο «σοσιαλιστής» Π. Κουρουμπλής τρέχει νυχθημερόν και πασχίζει να βρει λύση με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανταγωνισμού για να μην θιγούν στο παραμικρό τα φορολογικά προνόμια του παρασιτικού εφοπλιστικού κεφαλαίου και όλοι μαζί εκθειάζουν και αγιοποιούν το εφοπλιστικό κεφάλαιο για την πρωτοκαθεδρία στην παγκόσμια ναυτιλία!!!

Αποδεικνύεται και επιβεβαιώνεται για πολλοστή φορά ότι η κυβερνώσα «αριστερά» του ΣΥΡΙΖΑ έχει αναλάβει την βρώμικη δουλειά να υπηρετήσει πιστά το αστικό σύστημα, να εδραιώσει, να ενισχύσει και να διευρύνει τα συμφέροντα, την ανταγωνιστικότητα και την κερδοφορία του κεφαλαίου και σε κάθε ευκαιρία δίνει δείγματα γραφής στο ελληνικό εφοπλιστικό κεφάλαιο ότι αυτό μπορεί ανεμπόδιστα να συνεχίζει στον δρόμο της επιχειρηματικής ασυδοσίας.

Η ΠΕΝΕΝ δηλώνει την αποφασιστικότητά της να συνεχίσει αταλάντευτα τον δρόμο της ταξικής πάλης, θα ενισχύσει παραπέρα τους δεσμούς με τους Ναυτεργάτες, θα δυναμώσει τον αγώνα και την δράση της και θα παλέψει με όλες τις δυνάμεις της για την ανατροπή αυτού του σαθρού, σάπιου οικοδομήματος που έχει διαμορφωθεί στον χώρο της ναυτιλίας και το οποίο εμποδίζει την ανάπτυξη της πάλης των Ναυτεργατών και θυσιάζει στον βωμό του εφοπλιστικού κέρδους τα δικαιώματα του Ναυτεργατικού κόσμου της χώρας μας.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

***************///**************

Συνάντηση της ΠΕΝΕΝ με τον Υπουργό Ε.Ν - Στο επίκεντρο ο εκδημοκρατισμός του Ναυτεργατικού συνδικαλιστικού κινήματος,  της νομοθεσίας και του Ναυτικού επαγγέλματος - Συνεχίζεται η κατάληψη των γραφείων της ΠΝΟ 2η μέρα

Με πρωτοβουλία της Διοίκησης της ΠΕΝΕΝ πραγματοποιήθηκε συνάντηση του Προεδρείου της με τον Υπουργό Ε.Ν. Π. Κουρουμπλή. Στην συζήτηση που ακολούθησε τέθηκε από την ΠΕΝΕΝ η ανάγκη άμεσης νομοθετικής πρωτοβουλίας για τον εκδημοκρατισμό και τον εκσυγχρονισμό του Ναυτεργατικού συνδικαλιστικού κινήματος, της Ναυτικής νομοθεσίας και του επαγγέλματος.

Η νομοθεσία που ισχύει σήμερα έχει τις καταβολές της σε διατάγματα και νόμους της Μεταξικής και της βασιλοχουντικής περιόδου καθώς επίσης και στον αντιδραστικό και αντεργατικό νόμο 330/76.

Οι προσπάθειες της ΠΕΝΕΝ και των Ναυτεργατών όλα αυτά τα χρόνια να προχωρήσει ο εκδημοκρατισμός σε συνεννόηση με τις άλλες δυνάμεις της ΠΝΟ κατέστη αδύνατον, επειδή το εφοπλιστικό λόμπυ και οι υποταγμένες από αυτό δυνάμεις του εργοδοτικού και κυβερνητικού συνδικαλισμού παραμένουν ανένδοτες σε οποιαδήποτε απόπειρα ουσιαστικής αλλαγής της αντιδημοκρατικής καταστατικής λειτουργίας της ΠΝΟ.

Με τον τρόπο αυτό βάζουν πάνω από τα συλλογικά συμφέροντα των Ναυτεργατών τα προσωπικά και συντεχνιακά τους.

Ταυτόχρονα το ίδιο άκαρπη και αναποτελεσματική ήταν και η προσπάθεια συσπείρωσης του Ναυτεργατικού κινήματος και υλοποίησης του εκδημοκρατισμού του Ναυτεργατικού συνδικαλιστικού κινήματος με νομοθετική ρύθμιση, αφού όλα τα αστικά συστημικά κόμματα που είχαν την ευθύνη της διακυβέρνησης υποτάχθηκαν στις εντολές του εφοπλιστικού κεφαλαίου το οποίο απαιτούσε διακαώς να μην ανοίξει η παραμικρή χαραμάδα στην κατεύθυνση του εκδημοκρατισμού και του εκσυγχρονισμού της καταστατικής λειτουργίας της ΠΝΟ, της Ναυτικής νομοθεσίας και του επαγγέλματος.

Παράλληλα οι προεκλογικές δεσμεύσεις αλλά και η προγραμματική θέση του ΣΥΡΙΖΑ όπως διατυπώθηκε από τον πρώην Υπουργό Θ. Δρίτσα στην Βουλή τον Φλεβάρη του 2015 για την παροχή ψήφου εμπιστοσύνης "περί εκσυγχρονισμού του Ναυτεργατικού συνδικαλιστικού κινήματος" παραμένουν όχι μόνο κενό γράμμα αλλά εγκαταλείφθηκαν οριστικά και ο ΣΥΡΙΖΑ τις πέταξε στο καλάθι των αχρήστων επιβεβαιώνοντας την εκτίμησή μας ότι και η συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ λειτουργεί σύμφωνα με τα κελεύσματα του μεγάλου εφοπλιστικού κεφαλαίου και υποτάσσεται απόλυτα στις στρατηγικές και επιχειρηματικές επιλογές του.

Μέσα από αυτή την κατάσταση γίνεται φανερό ότι με την διατήρηση αυτού του σαθρού, νόθου και αντιδημοκρατικού συστήματος, οι εκάστοτε κυβερνήσεις και οι εφοπλιστές επιδιώκουν την καθήλωση, την υποταγή και την κηδεμονία του Ναυτεργατικού συνδικαλιστικού κινήματος για το πέρασμά της αντεργατικής τους πολιτικής.

Ο εκδημοκρατισμός του Ναυτεργατικού συνδικαλιστικού κινήματος και της νομοθεσίας αποτελεί για την πλειοψηφία των Ναυτεργατών κορυφαίο και καθοριστικής σημασίας ζήτημα, είναι πρόβλημα βαθύτατα πολιτικό αφού συνδέεται με την ίδια την δημοκρατία, τα συνδικαλιστικά και δημοκρατικά δικαιώματα, τις ελευθερίες στους χώρους δουλειάς αλλά και με την οργάνωση του συνδικαλιστικού κινήματος στην οποία το σημερινό αντιδημοκρατικό καθεστώς βάζει πελώρια εμπόδια.

Παράλληλα η απουσία ενός σύγχρονου δημοκρατικού θεσμικού πλαισίου διαμορφώνει συνθήκες που αλλοιώνουν και στραπατσάρουν την θέληση και την βούληση των Ναυτεργατών, διαμορφώνουν νόθους συσχετισμούς και αντιστρατεύονται στα συμφέροντα και στα συλλογικά δικαιώματα του Ναυτεργατικού μας κόσμου.

Κατά συνέπεια όσοι ισχυρίζονται ή επιχειρούν με οποιοδήποτε τρόπο να συνδέσουν το τεράστιο αυτό πρόβλημα με ενδοσυνδικαλιστικές και ενδοπαραταξιακές διαφορές εξαπατούν, παραπλανούν και αντικειμενικά παίζουν το παιχνίδι των εφοπλιστών και της αντιλαϊκής κυβερνητικής πολιτικής.

Ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ στην παρέμβασή του επίσης κατήγγειλε την επαίσχυντη δήλωση του Γ.Γ της ΠΝΟ ο οποίος υποστήριξε ότι η κατάληψη της ΠΝΟ από τους Ναυτεργάτες είναι «πρακτική απαράδεκτη» και ότι «το κράτος πρέπει να εφαρμόσει τους νόμους»!!!

Δηλαδή ζήτησε την επέμβαση της αστυνομίας και των κατασταλτικών μηχανισμών για να αποβάλουν τους Ναυτεργάτες με την βία από χώρο που ανήκει σε αυτούς!!!

Ο γηραλέος 83χρονος εφοπλιστόδουλος Γ.Γ της ΠΝΟ προφανώς θεωρεί τα γραφεία της Ναυτεργατικής Ομοσπονδίας ατομική και οικογενειακή του ιδιοκτησία!!

Η απάντηση του ταξικού μαχητικού συνδικαλιστικού κινήματος που εκπροσωπεί η ΠΕΝΕΝ είναι σαφής, ότι δεν πτοείται και δεν τρομοκρατείται από τέτοιες άθλιες προβοκατόρικες προτροπές των νόθων και εγκάθετων των εφοπλιστών αλλά δηλώνει ότι θα συνεχίσει με μεγαλύτερη αποφασιστικότητα αταλάντευτα τον αγώνα για την εξυγίανση του σάπιου και αντιδημοκρατικού συστήματος που έχει οικοδομηθεί στον χώρο του ναυτεργατικού κινήματος και ότι θα επιβάλει τον εκδημοκρατισμό διότι αυτό αποτελεί παναυτεργατικό αίτημα και με αυτόν τον τρόπο θα υπερασπιστεί τα συνδικαλιστικά δημοκρατικά και εργασιακά δικαιώματα των Ναυτεργατών.

Επίσης ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ ανέπτυξε στον Υπουργό Ε.Ν τα δίκαια αιτήματα των Ναυτεργατών στην Πορθμειακή γραμμή Κέρκυρας = Ηγουμενίτσας και διαπόντιων νησιών και τόνισε την ανάγκη να δοθούν άμεσες ικανοποιητικές λύσεις σε αυτά.

Στην απάντησή του ο Υπουργός Ε.Ν σχετικά με το επίμαχο πρόβλημα της ΠΕΝΕΝ και των Ναυτεργατών που αφορά τον εκδημοκρατισμό ανέφερε τα εξής:

«Η κυβέρνηση και ο ίδιος σε συνεννόηση με τον Πρωθυπουργό θα κάνει σήμερα σχετική δήλωση για το αίτημα της ΠΕΝΕΝ κατά την διάρκεια της συζήτησης του Πολυνομοσχεδίου της αρμοδιότητάς του που βρίσκεται για ψήφιση στην ολομέλεια της Βουλής».  

Σημειώνουμε ότι συνεχίζεται για δεύτερη μέρα η κατάληψη των γραφείων της ΠΝΟ από Ναυτεργάτες με την στήριξη της ΠΕΝΕΝ ενώ κατά την διάρκεια της χθεσινής μέρας πέρασαν εκατοντάδες Ναυτεργάτες από τον χώρο των γραφείων της Ομοσπονδίας και ενημερώθηκαν από στελέχη της ΠΕΝΕΝ σχετικά με το αίτημα του εκδημοκρατισμού εν όψει του 29^ου Συνεδρίου της ΠΝΟ.

Καταγγέλλουμε επίσης ότι κατά την διάρκεια της προηγούμενης βραδιάς επιχειρήθηκε ανεπιτυχώς πολλές φορές να εισέλθουν στον χώρο της ΠΝΟ αστυνομικές δυνάμεις οι οποίες είχαν επιστρατευθεί (με τον ισχυρισμό της ασφάλειας του κτηρίου) από την Αστυνομική Διεύθυνση Πειραιά και χάρη στην ψυχραιμία αλλά και την αποφασιστικότητα της περιφρούρησης δεν έγινε κατορθωτός ο στόχος τους. Επίσης στην διάρκεια της κατάληψης δυνάμεις του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά και ειδικές δυνάμεις του Λιμενικού Σώματος είχαν θέσει υπό παρακολούθηση το κτήριο όπου στεγάζονται τα γραφεία της ΠΝΟ.

Ταυτόχρονα κλιμάκια και αντιπρόσωποι της ΠΕΝΕΝ επισκέπτονται όλα τα μεγάλα λιμάνια και τα πλοία σε αυτά, πραγματοποιούν συσκέψεις, διανέμουν σχετική ανακοίνωση και ενημερώνουν τους Ναυτεργάτες για την ανάγκη να κάνουν δική τους υπόθεση τον εκδημοκρατισμό του Ναυτεργατικού συνδικαλιστικού κινήματος, την ανασύνταξη και την αντεπίθεση για την υπεράσπιση των δικαιωμάτων και την αγωνιστική απόκρουση της συντονισμένης επίθεσης εφοπλιστών – κυβέρνησης.

Επίσης η ΠΕΝΕΝ απέστειλε χθες υπόμνημα και ενημερωτικό υλικό σε πάνω από 650 συνδικαλιστικές οργανώσεις της χώρας μας όπως επίσης με ανοιχτή επιστολή ενημέρωσε όλους τους έλληνες Βουλευτές αλλά και τους Ευρωβουλευτές πλην της Χρυσής Αυγής.

Στο μεταξύ οι δυνάμεις του εργοδοτικού και κυβερνητικού συνδικαλισμού που αποτελούν την πλειοψηφία στην ΠΝΟ πραγματοποίησαν παρά την γενική κατακραυγή των Ναυτεργατών την παρασυναγωγή του 29^ου Συνεδρίου.

Την ίδια στιγμή στον χώρο της παρασυναγωγής δεκάδες Λιμενικοί και ειδικές δυνάμεις του Λιμενικού Σώματος είχαν από νωρίς το πρωΐ περικυκλώσει το κτήριο του ΟΛΠ προκειμένου να διασφαλίσουν τον «νόμο και την τάξη», και να εξασφαλίσουν με την παρουσία τους την διεξαγωγή του νόθου 29^ου Συνεδρίου της ΠΝΟ.

Πρόκειται για μια κίνηση που δείχνει ότι οι πανικόβλητοι εργοδοτικοί και κυβερνητικοί συνδικαλιστές αναζητούν την προστασία των κατασταλτικών δυνάμεων για να νομιμοποιήσουν το σάπιο και αντιδημοκρατικό καθεστώς της ΠΝΟ.

Η ΠΕΝΕΝ παρά τις σοβαρές διαφορές που έχει με τις δυνάμεις του ΠΑΜΕ θεωρεί θετική την παρέμβαση που πραγματοποίησαν σήμερα στον χώρο του ΟΛΠ αλλά και την αποχώρησή τους από το νόθο 29^ο Συνέδριο της ΠΝΟ.

Πειραιάς 23/11/2017

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Υ.Γ. Σήμερα στις 12.00 θα γίνει σύσκεψη στα γραφεία της ΠΝΟ με αντικείμενο την παραπέρα πορεία του αγώνα για τον εκδημοκρατισμό και την σύνδεσή του με τα προαπαιτούμενα της Γ΄ αξιολόγησης αλλά και τα κοινωνικοασφαλιστικά και εργασιακά προβλήματα των εν ενεργεία και συνταξιούχων Ναυτεργατών.

Έντονη η παρουσία Λιμενικών στον χώρο του ΟΛΠ

Από σήμερα νωρίς το πρωί Ναυτεργάτες με την στήριξη της ΠΕΝΕΝ πραγματοποιούν κατάληψη των γραφείων της ΠΝΟ με σκοπό να διαμαρτυρηθούν για το αντιδημοκρατικό αναχρονιστικό νομοθετικό πλαίσιο το οποίο ισχύει για το Ναυτεργατικό συνδικαλιστικό κίνημα και το οποίο παραμένει ανέπαφο όλη την μεταπολιτευτική περίοδο.

Ειδικότερα η ΠΝΟ και μια σειρά Σωματεία σε ότι αφορά την εσωτερική τους καταστατική λειτουργία διέπονται από βασιλοχουντικά διατάγματα και η τελευταία τροποποίηση των καταστατικών τους έγινε με βάση τον αντιδραστικό νόμο 330/76.

Το ίδιο ισχύει για την ναυτική νομοθεσία η οποία στο σύνολό της είναι βαθύτατα αντιδημοκρατική (ΚΔΝΔ – ΚΙΝΔ – εσωτερικοί κανονισμοί εργασία

ς) και η οποία έχει θεσπιστεί την προδικτατορική περίοδο και μέσα από αυτήν εφαρμόζεται ένα σκληρό και αδυσώπητο καθεστώς εργασιακών σχέσεων που παρομοιάζει με την χειρότερη περίοδο στην ιστορία του εργατικού και συνδικαλιστικού κινήματος στην χώρα μας.

Με αυτό το άθλιο αντιδημοκρατικό καθεστώς η ΠΕΝΕΝ και οι Ναυτεργάτες είναι σε μια διαρκή σύγκρουση και απαιτείται η ριζική αλλαγή και η προσαρμογή του στις σημερινές συνθήκες, τις ανάγκες των Ναυτεργατών και τον σεβασμό των δημοκρατικών δικαιωμάτων και των συνδικαλιστικών τους ελευθεριών.

Οι προσπάθειες, οι πρωτοβουλίες και οι αγώνες της ΠΕΝΕΝ και των Ναυτεργατών τα τελευταία 30 χρόνια για τον εκδημοκρατισμό του ναυτεργατικού συνδικαλιστικού κινήματος, της ναυτικής νομοθεσίας και του ναυτεργατικού επαγγέλματος βρίσκουν σθεναρή αντίσταση από το αστικό πολιτικό σύστημα και διαχρονικά από όλα τα κόμματα που άσκησαν την διακυβέρνηση στην χώρα μας με αποτέλεσμα να αποτελεί το μοναδικό τμήμα της εργατικής τάξης και του συνδικαλιστικού κινήματος στην χώρα μας που διατηρείται μια ανώμαλη, άθλια και αντιδημοκρατική νομοθεσία να είναι αυτό του Ναυτεργατικού κινήματος.    

Στην πραγματικότητα το συστημικό πολιτικό προσωπικό υποτάσσεται στους σχεδιασμούς και την στρατηγική του εφοπλιστικού κεφαλαίου το οποίο θέλει να διατηρεί τον έλεγχο στο συνδικαλιστικό κίνημα των Ναυτεργατών για να περνάει την πολιτική της ανταγωνιστικότητας και της κερδοφορίας του, να επιβάλει την μαύρη ανασφάλιστη και χαμηλόμισθη εργασία, το χτύπημα και την υπονόμευση των Ναυτεργατικών δικαιωμάτων, την κατάργηση των ΣΣΕ αλλά και των δίκαιων διεκδικήσεων των Ναυτεργατών.

Η δράση και ο αγώνας της ΠΕΝΕΝ όλα τα τελευταία χρόνια κινήθηκε σε τρεις κατευθύνσεις μέσα στις γνωστές αντίξοες συνθήκες που αντιμετωπίζει ο Ναυτεργατικός κόσμος της χώρας μας:

1. Παρέμβαση και άσκηση πίεσης να επεκταθεί ο νόμος 1264/82 και στους Ναυτεργάτες με τις σχετικές τροποποιήσεις που επιβάλλονται από την ιδιομορφία του επαγγέλματος.
2. Πρωτοβουλίες και παρεμβάσεις ώστε από κοινού με όλες τις συνδικαλιστικές δυνάμεις να προχωρήσει ο εκδημοκρατισμός και η ανασυγκρότηση του Ναυτεργατικού συνδικαλιστικού κινήματος και
3. Αλλαγή των συσχετισμών δυνάμεων στο εσωτερικό των κλαδικών Σωματείων για να υλοποιηθεί αυτός ο στόχος.

Βήματα στην κατεύθυνση αυτή σε ότι αφορά τα πρωτοβάθμια Σωματεία έγιναν σε 6 από τα 13 Σωματεία της ΠΝΟ όμως η ίδια η Ομοσπονδία και τα υπόλοιπα 7 Σωματεία αρνήθηκαν επίμονα να προχωρήσουν στον αναγκαίο εκσυγχρονισμό των καταστατικών τους όπως και η ΠΝΟ της οποία το καταστατικό διεκδικεί χωρίς υπερβολή και αμφιβολία την παγκόσμια αντιδημοκρατική πρωτοτυπία σε ότι αφορά την καταστατική και οργανωτική της λειτουργία.

• Στο πλαίσιο αυτό η ΠΝΟ είναι η μοναδική συνδικαλιστική οργάνωση στην χώρα μας που δεν έχει εκλεγμένη Διοίκηση. Την Διοίκησή της την αποτελούν εξ οφιτσίου οι εκάστοτε Πρόεδροι των κλαδικών Ναυτεργατικών Σωματείων!!!!
• Είναι η μοναδική συνδικαλιστική οργάνωση που δεν έχει εκλεγμένο Προεδρείο και η μόνη θέση εκλογής είναι αυτή του Γενικού Γραμματέα ο οποίος περιστοιχίζεται, από το ίδιο το αντιδραστικό καταστατικό, από υπερεξουσίες και αρμοδιότητες οι οποίες τον καθιστούν πανίσχυρο στο εσωτερικό της ΠΝΟ.
• Στο ίδιο αυτό αντιδημοκρατικό καταστατικό υπάρχει πρόβλεψη ότι κανένα Ναυτεργατικό Σωματείο δεν μπορεί να εκπροσωπείται στο Γενικό Συμβούλιο και το Συνέδριο με πάνω από το 1/10 του συνόλου των εκλεγμένων αντιπροσώπων.
• Με τον τρόπο αυτό από την ΠΕΝΕΝ και άλλα Ναυτεργατικά Σωματεία αποκλείουν τους εκλεγμένους αντιπροσώπους τους!!!  
• Σύμφωνα με τον πραγματικό αριθμό των εκλεγμένων αντιπροσώπων, με τον περιορισμό του 1/10 αποκλείονται, στο πλαίσιο αυτής της αντιδραστικής διάταξης του καταστατικού, 33 αντιπρόσωποι με προφανή σκοπό την αλλοίωση και την παραχάραξη της θέλησης και της βούλησης των Ναυτεργατών και τελικά της ανατροπής των πραγματικών συσχετισμών των δυνάμεων.
• Επίσης η ΠΝΟ είναι η μοναδική συνδικαλιστική οργάνωση που δεν εφαρμόζεται στο εσωτερικό της και στην εκλογή των όποιων οργάνων το σύστημα της απλής αναλογικής που εφαρμόζεται σε όλη την έκταση των συνδικάτων από το 1982 με τον νόμο 1264.
• Άλλο δείγμα αυτής της άθλιας αντιδραστικής εσωτερικής λειτουργίας αποτελεί το γεγονός ότι ο έλεγχος των οικονομικών της Διοίκησης διενεργείται από τα ίδια τα μέλη της Διοίκησης!!!!
• Ταυτόχρονα με τα παραπάνω ο Γ.Γ της ΠΝΟ συνάπτει συμβάσεις με τους εφοπλιστές των ανασφάλιστων ελληνόκτητων με σημαίες ευκαιρίας πλοίων, με τις οποίες εισπράττει 5000 έως 6000 δολάρια ανά πλοίο σε ετήσια βάση τα οποία προέρχονται από τους χαμηλόμισθους και ανασφάλιστους αλλοδαπούς Ναυτεργάτες.

Στο πλαίσιο αυτών των συμφωνιών η ΠΝΟ εισπράττει, σύμφωνα με τα στοιχεία του προϋπολογισμού της για το 2017, το ποσόν 3.684.000. Σε αυτά πρέπει να προστεθούν και άλλες 564.000 από τα πλοία ελληνικής σημαίας. Τα χρήματα αυτά χρησιμοποιούνται ακολούθως από τον Γ.Γ της ΠΝΟ και την ελεγχόμενη από αυτόν πλειοψηφία του εργοδοτικού - κυβερνητικού συνδικαλισμού για να στηρίζονται οικονομικά σωματεία σφραγίδες με μηδενική δράση και παρουσία στα προβλήματα και τους αγώνες και με τον τρόπο αυτό διατηρείται αλώβητη η αντιδημοκρατική κατάσταση στο εσωτερικό της ΠΝΟ και το εφοπλιστικό κεφάλαιο να έχει την υψηλή εποπτεία και τον έλεγχο στην ΠΝΟ.

Δεν είναι τυχαία η αναφορά του Προέδρου της ΕΕΕ σε συνάντησή του με τον πρώην Υπουργό Ε.Ν ο οποίος απεύθυνε προειδοποίηση λέγοντας: «Η ΠΝΟ είναι ένα καράβι στο οποίο την Διοίκηση πρέπει να έχει Πλοίαρχος και όχι Ναύτης ή οποιαδήποτε άλλη ειδικότητα».

Με άλλα λόγια το εφοπλιστικό κεφάλαιο πιέζει, παρεμβαίνει και επιβάλει απόλυτα στο υποταγμένο αστικό πολιτικό σύστημα να μην ανοίξει η παραμικρή χαραμάδα δημοκρατίας στην ΠΝΟ που θα θέσει σε αμφισβήτηση τα προνόμια και την επιχειρηματική του ασυδοσία.

Επίσης δεν είναι τυχαίο ότι στις επαναλαμβανόμενες διαδοχικές επιθέσεις του Προέδρου της ΕΕΕ στην ΠΕΝΕΝ η ΠΝΟ δεν ψέλλισε ούτε μια λέξη αντίδρασης, όπως επίσης δεν είναι τυχαίο ότι τα τελευταία 20 χρόνια δεν έχει οργανωθεί η παραμικρή δράση και αγώνας εκεί ακριβώς που υπάρχει η μεγαλύτερη ασυδοσία, στο τμήμα της ποντοπόρου ναυτιλίας και του μεγάλου εφοπλιστικού κεφαλαίου.

Και αυτές ακόμη οι δυνάμεις που αναλώνονται σε επαναστατικές φανφάρες και αντιεφοπλιστικά λογύδρια έχουν βγάλει τον σκασμό στις επανειλημμένες προτάσεις της ΠΕΝΕΝ για την ανάπτυξη δράσης ενάντια στο κομπραδόρικο μεγαλοεφοπλιστικό κεφάλαιο της ποντοπόρου ναυτιλίας.

Συμπληρωματικά για να δώσουμε ορισμένα δείγματα γραφής πώς με μοχλό τα οικονομικά ελέγχονται τα Σωματεία, είναι χαρακτηριστικό να σημειώσουμε ότι η ΠΝΟ κατά τρόπο σκανδαλώδη χρηματοδοτεί Σωματεία καταβάλλοντας μηνιαίο μισθό σε Πρόεδρο, Γ.Γ και Ταμία των Σωματείων στα οποία Σωματεία η συντριπτική πλειοψηφία οι Γ.Γ και Ταμίες τους ταξιδεύουν, είναι ναυτολογημένοι και πληρώνονται από τις εταιρίες και ο Πρόεδρος εισπράττει τους μισθούς Προέδρου- Γ.Γ – Ταμία!!!

Για αυτό και στο πρόσφατο Γενικό Συμβούλιο η θέση του Προέδρου της ΠΕΝΕΝ να δοθούν τα στοιχεία όλων των Σωματείων στην δημοσιότητα σχετικά με τα έσοδα από συνδρομές των πρωτοβάθμιων Σωματείων συνάντησε την γενική παγωμάρα……

Τα στοιχεία αυτά θα αποκάλυπταν ότι στην συντριπτική πλειοψηφία των πρωτοβάθμιων Σωματείων τα έσοδα από τις εισφορές είναι σε τραγικά χαμηλά επίπεδα έως και μηδενικά σε ετήσια βάση, γεγονός που αποδεικνύει ότι η οικονομική στήριξη από την ΠΝΟ είναι ο μοναδικός τρόπος για να διατηρείται και να συντηρείται ο έλεγχος των Σωματείων.

Μάλιστα ένας εκ των υποστηρικτών του αντιδημοκρατικού, φαύλου και εκφυλιστικού συστήματος που έχει οικοδομηθεί στην ΠΝΟ όλα τα τελευταία χρόνια και ο οποίος φέρεται «προσβεβλημένος» από τις πρωτοβουλίες αλλά και της αποκάλυψης της κατάστασης στην ΠΝΟ, δήλωσε ότι «σωστά η ΠΝΟ εισπράττει χρήματα από τους αλλοδαπούς Ναυτικούς αφού αυτοί μας έχουν πάρει τις δουλειές στην ποντοπόρο Ναυτιλία». Η εξαχρείωση, ο ξεπεσμός, ο ρατσισμός και η αποσιώπηση των πολιτικών και εφοπλιστικών ευθυνών σε όλο το μεγαλείο.

Κλείνοντας υπογραμμίζουμε ότι η ΠΝΟ χρηματοδοτεί με 71.000 ευρώ τα Ναυτεργατικά Σωματεία σε ετήσια βάση και αυτά τα χρήματα στα περισσότερα Σωματεία πηγαίνουν απευθείας στην τσέπη του Προέδρου!!         

Επίσης ενδεικτικά σημειώνουμε ότι ο ετήσιος μισθός του Γενικού Γραμματέα Γιάννη Χαλά είναι σε ετήσια βάση 183.000 ευρώ τα οποία αντιστοιχούν σε 15.250 τον μήνα. Τέτοιο μισθό δεν έχει ούτε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας αλλά και ούτε ανώτερα στελέχη του ιδιωτικού τομέα!!

Σημειώνουμε ότι ποτέ η ΠΕΝΕΝ δεν ψήφισε με την σημερινή Διοίκηση και δεν έχει εγκρίνει τα οικονομικά της ΠΝΟ όπως επίσης ποτέ δεν συμμετείχε στον έλεγχο των οικονομικών που γίνεται από τα ίδια τα μέλη της Διοίκησης για τα οικονομικά πεπραγμένα της ΠΝΟ.

Με βάση όλα τα παραπάνω καθίσταται φανερό ότι οι μηχανισμοί και το σύστημα ελέγχου και υποταγής στο Ναυτεργατικό κίνημα καλά κρατεί. Η μόνη δύναμη η οποία μπορεί να σπάσει τον γόρδιο δεσμό αυτού του σάπιου αντιδημοκρατικού συστήματος είναι οι ίδιοι οι Ναυτεργάτες οι οποίοι πρέπει μαζί με την ΠΕΝΕΝ να συσπειρωθούν, να παλέψουν και να ανατρέψουν αυτή την κατάσταση και με τον τρόπο αυτό να δρομολογήσουν την ανασύνταξη του Ναυτεργατικού συνδικαλιστικού κινήματος στην κατεύθυνση μιας συνεπούς ταξικής πάλης ενάντια στο εφοπλιστικό κατεστημένο, τις αντιλαϊκές κυβερνητικές πολιτικές και έχοντας στο επίκεντρο τα δικαιώματα και τις ανάγκες του Ναυτεργατικού κόσμου.

Στο πλαίσιο αυτό η ΠΕΝΕΝ καταθέτει για άλλη μια φορά τις πάγιες θέσεις της για τον εκδημοκρατισμό του Ναυτεργατικού συνδικαλιστικού κινήματος, της Ναυτικής νομοθεσίας και του Ναυτεργατικού επαγγέλματος.

Η βασική φιλοσοφία της ΠΕΝΕΝ είναι η επέκταση του νόμου 1264/82 και στους Ναυτεργάτες, έτσι ώστε να κατοχυρωθούν τα συνδικαλιστικά – δημοκρατικά και εργασιακά δικαιώματα των Ναυτεργατών και του συνδικαλιστικού κινήματος.

1. Θέσπιση ως εκλογικού συστήματος της απλής αναλογικής για όλα τα όργανα της Ομοσπονδίας και των Πρωτοβάθμιων Σωματείων.
2. Διάρκεια θητείας όλων των οργάνων (ΠΝΟ – Σωματεία) 4ετής.
3. Κατάργηση του περιορισμού του 1/10 σε ότι αφορά την εκλογή αντιπροσώπων.
4. Καθιέρωση συλλογικής δομής και ηγεσίας στα όργανα της Ομοσπονδίας και των Σωματείων.
5. Θεσμοθέτηση ενιαίων διατάξεων για την εκκαθάριση των μητρώων μελών των πρωτοβάθμιων Σωματείων (όριο θαλάσσιας υπηρεσίας – χρονικό πλαίσιο οικονομικής τακτοποίησης – χρόνος απομάκρυνσης από το επάγγελμα). Οι διατάξεις αυτές κρίνονται αναγκαίες προκειμένου να αποφεύγονται οι διπλοψηφίες, διπλοεγγραφές, συμμετοχή συνταξιούχων, η απομάκρυνση από το επάγγελμα (π.χ καθηγητές, υπάλληλοι, στελέχη εταιριών κ.λπ).
6. Να θεσπιστούν τα δικαιώματα της μειοψηφίας τόσο στην Ομοσπονδία όσο και στις πρωτοβάθμιες Ενώσεις (για σύγκληση συνεδρίων – Γενικών Συνελεύσεων – Διοικητικών Συμβουλίων).
7. Να κατοχυρωθεί σε όλες τις ΣΣΕ η εθελοντική καταβολή των συνδρομών και η απόδοση απευθείας στα πρωτοβάθμια Σωματεία, τα οποία στην συνέχεια να αποδίδουν τις εισφορές τους προς την Ομοσπονδία με βάση τα ψηφίσαντα μέλη τους.
8. Να καταργηθεί το σύνολο της σημερινής Ναυτικής νομοθεσίας η οποία είναι βαθύτατα αντιδημοκρατική, αναχρονιστική και αυταρχική σε ότι αφορά τα δημοκρατικά και συνδικαλιστικά δικαιώματα και τις ελευθερίες των Ναυτεργατών. Να θεσπιστεί ένα σύγχρονο δημοκρατικό θεσμικό νομοθετικό πλαίσιο ναυτικής νομοθεσίας που θα σέβεται τα εργασιακά δικαιώματα των Ναυτεργατών, θα τα κατοχυρώνει όπως επίσης και την ελεύθερη και ανεμπόδιστη συνδικαλιστική δράση. Στο πλαίσιο αυτό να ενσωματωθούν διεθνείς συμβάσεις, διατάξεις και ρυθμίσεις που θα διασφαλίζουν πλήρως τα δικαιώματα των Ναυτεργατών αλλά και του Ναυτεργατικού συνδικαλιστικού κινήματος.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ με αφορμή την διεξαγωγή στις 23-24 Νοέμβρη 2017 του νόθου Συνεδρίου της ΠΝΟ πραγματοποιεί τις παρακάτω αγωνιστικές δράσεις:

1. Κατάληψη των γραφείων της ΠΝΟ.
2. Πανελλαδική εξόρμηση με συσκέψεις στις 22 έως 24/11/2017 στα καράβια σε όλα τα μεγάλα λιμάνια της χώρας μας.
3. Ανάλογη καμπάνια θα γίνει σε διάφορα στέκια των Ναυτεργατών στον Πειραιά.
4. Παράσταση διαμαρτυρίας στο ΥΕΝ στις 22/11/2017.
5. Ενημέρωση των Συνδικάτων όλης της χώρας μας καθώς και των πολιτικών κομμάτων.

Η κατάληψη των γραφείων της ΠΝΟ η οποία γίνεται εν όψει του 29^ου Συνεδρίου της, έχει ως σκοπό να καταδείξει την εντονότατη διαμαρτυρία των Ναυτεργατών για το αντιδημοκρατικό νομοθετικό πλαίσιο που ισχύει στο Ναυτεργατικό συνδικαλιστικό κίνημα και στο Ναυτικό επάγγελμα. Επίσης να καταστήσει πανελλαδικά γνωστό αυτό το απαρχαιωμένο αντιδραστικό θεσμικό πλαίσιο και να καλέσει τους Ναυτεργάτες να κάνουν δική τους υπόθεση την πάλη για τον εκδημοκρατισμό και εκσυγχρονισμό της Ναυτικής νομοθεσίας και του συνδικαλιστικού κινήματος που αποτελεί την αναγκαία συνθήκη για την ανάκαμψη, την ανασυγκρότηση και την αντεπίθεση του Ναυτεργατικού κινήματος προκειμένου αυτό να αντιμετωπίσει αποτελεσματικά την συντονισμένη επίθεση κυβέρνησης – εφοπλιστών, για την υπεράσπιση και διεύρυνση των δικαιωμάτων τόσο των εν ενεργεία όσο και των συνταξιούχων Ναυτεργατών.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ καλεί τα μέλη της και ευρύτερα τους Ναυτεργάτες να στηρίξουν με όλες τις δυνάμεις τους τον αγώνα της ΠΕΝΕΝ για τον εκδημοκρατισμό του Ναυτεργατικού συνδικαλιστικού κινήματος για να ανοίξει ο δρόμος για την ανασυγκρότηση του συνδικαλιστικού κινήματος, για την υπεράσπιση των δικαιωμάτων τους.

Πειραιάς 22/11/2017                                     Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Υ.Γ. Όσο διάστημα διαρκέσει η κατάληψη των γραφείων της ΠΝΟ, δεν θα λειτουργήσει καμιά υπηρεσία της.

Στυγμιότυπα από την εξόρμηση της ΠΕΝΕΝ στα πλοία Κέρκυρας - Ηγουμενίτσας