Άκρως αποκαλυπτικά είναι τα στοιχεία που δόθηκαν πρόσφατα στην δημοσιότητα από την ΕΛΣΤΑΤ και αφορούν την απασχόληση και τις θέσεις εργασίας των Ελλήνων Ναυτεργατών στα ελληνικά πλοία

Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της απογραφής, επί συνόλου 1.344 πλοίων, 100 ΚΟΧ και άνω, που περιλαμβάνονταν στο μητρώο του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου (ΝΑΤ) , απογράφηκαν 1.072 πλοία, εκ των οποίων 996 ήταν ελληνικά και 76 ελληνόκτητα υπό ξένη σημαία συμβεβλημένα με το ΝΑΤ. Από τα 996 ελληνικά πλοία 846 ήταν εν ενεργεία και 150 σε αργία ή παροπλισμό. Από τα 76 ελληνόκτητα πλοία, συμβεβλημένα με το ΝΑΤ, τα 53 ήταν εν ενεργεία και 23 σε αργία ή παροπλισμό.

Στο σύνολο των 1.072 πλοίων που απογράφηκαν την ημέρα της απογραφής απασχολούνταν 16.541 Έλληνες και ξένοι ναυτικοί. Αναλυτικότερα, στα ελληνικά πλοία που απογράφηκαν απασχολούνταν 15.667 ναυτικοί, από τους οποίους το 59,5% ήταν Έλληνες και το 40,5% ξένης εθνικότητας. Στα ελληνόκτητα πλοία με ξένη σημαία συμβεβλημένα με το ΝΑΤ απασχολούνταν 874 ναυτικοί, εκ των οποίων το 87,5% ήταν Έλληνες και το 12,5% ξένης εθνικότητας.

Από τη σύγκριση των στοιχείων της απογραφής του έτους 2020 με τα αντίστοιχα στοιχεία της προηγούμενης απογραφής του έτους 2018, παρατηρείται ότι το σύνολο των Ελλήνων και ξένων ναυτικών στα ελληνικά πλοία που απογράφηκαν (996 πλοία) μειώθηκε κατά 20,3%, ενώ στα ελληνόκτητα πλοία με ξένη σημαία, συμβεβλημένα με το ΝΑΤ (76 πλοία) το σύνολο των Ελλήνων και ξένων ναυτικών μειώθηκε κατά 16,2%.

Παρατηρείται μείωση, κατά 17,6% των Ελλήνων ναυτικών που υπηρετούσαν σε ελληνικά πλοία και αύξηση κατά 4,1%, αυτών που υπηρετούσαν σε ελληνόκτητα πλοία. Αντίστοιχα, παρατηρείται μείωση, κατά 23,9%, των ξένων ναυτικών που υπηρετούσαν σε ελληνικά πλοία και μείωση κατά 64,6%, αυτών που υπηρετούσαν σε ελληνόκτητα πλοία με ξένη σημαία συμβεβλημένα με το ΝΑΤ.

Η κατανομή του ναυτεργατικού δυναμικού μεταξύ των κατηγοριών των πλοίων δείχνει ότι 3.387 ναυτικοί (20,5%) υπηρετούσαν σε φορτηγά πλοία, 7.176 (43,4%) σε δεξαμενόπλοια, 5.430 (32,8%) σε επιβατηγά και τουριστικά και 548 (3,3%) σε λοιπά πλοία.

Από τα στοιχεία της απογραφής, παρατηρείται επίσης ότι, από το σύνολο των 15.667 Ελλήνων και ξένων ναυτικών που υπηρετούσαν σε ελληνικά πλοία, οι αξιωματικοί αποτελούσαν το 33,9% (5.305 άτομα), το κατώτερο προσωπικό το 61,1% (9.571 άτομα), οι δόκιμοι και το υγειονομικό προσωπικό το 4,9% (766 άτομα) και το 0,2% (25 άτομα) δεν είχε ναυτική ειδικότητα. Αντίστοιχα, από το σύνολο των 874 Ελλήνων και ξένων ναυτικών, στα συμβεβλημένα με το ΝΑΤ ελληνόκτητα πλοία, το ανώτερο προσωπικό αποτελούσε το 35,1% (307 ναυτικοί), το κατώτερο προσωπικό το 61,1% (534 ναυτικοί), οι δόκιμοι και το υγειονομικό προσωπικό το 2,9% (25 ναυτικοί) και χωρίς ναυτική ειδικότητα ήταν το 0,9% (8 ναυτικοί).

Σχόλιο ΠΕΝΕΝ

Με τα νεότερα στοιχεία της απογραφής του 2020 επιβεβαιώνεται ότι συνεχίζεται με δραματικούς ρυθμούς η συρρίκνωση των θέσεων εργασίας των ελλήνων Ναυτεργατών και μάλιστα σε αυτή την 2ετία επιταχύνεται με ακόμη εντονότερους ρυθμούς!!

Αυτό είναι αποτέλεσμα των πολιτικών εφοπλιστών και διαχρονικά όλων των κυβερνήσεων οι οποίες συστηματικά, στο όνομα της ανταγωνιστικότητας, αποβάλλουν από την ελληνική Ναυτιλία το ελληνικό Ναυτεργατικό δυναμικό!

Βαρύτατες ευθύνες για αυτό το συνεχιζόμενο έγκλημα έχει και η πλειοψηφία της ΠΝΟ που αποδεικνύεται παντελώς ανύπαρκτη και ανίκανη να υπερασπίσει και αυτές ακόμη τις θέσεις εργασίας με αποτέλεσμα να ελλοχεύει άμεσα πλέον ο κίνδυνος αφελληνισμού σε όλες τις κατηγορίες πλοίων!!!

Όμως πέρα από την ανικανότητα εκείνο το οποίο αποτελεί τροχοπέδη στην ανάπτυξη μιας ουσιαστικής αντίστασης σε αυτή την πολιτική είναι το σαθρό καθεστώς που έχει δημιουργηθεί στην ΠΝΟ και το πάνω χέρι είχαν και έχουν οι εφοπλιστές και οι κυβερνήσεις τους!  

Για την αντιστροφή  αυτής της εφιαλτικής κατάστασης που έχει διαμορφωθεί είναι η ανάγκη ριζικής αλλαγής στον συσχετισμό δυνάμεων, είναι η οργάνωση των Ναυτεργατών μέσα στα καράβια, η πάλη για τα δικαιώματά μας και την περιφρούρηση των θέσεων εργασίας!

Αυτή είναι υπόθεση των Ναυτεργατών και μόνο όταν οι ίδιοι συνειδητοποιήσουν την τεράστια δύναμη που διαθέτουν μπορούν να φέρουν τα κάτω πάνω!

Σε αυτή την γραμμή πορεύεται με συνέπεια η ΠΕΝΕΝ αναδεικνύοντας καθημερινά τον σημαντικό και αναντικατάστατο ρόλο των Ναυτεργατών στην αντιμετώπιση των προβλημάτων τους!

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ