Στο χάος βυθίζεται η Λιβύη αφού διαδηλώσεις ξέσπασαν σε όλη τη χώρα και πολίτες εισέβαλαν στο κτήριο του κοινοβουλίου στο Τομπρούκ.

Η οργή για τους αντιμαχόμενους ηγέτες της Λιβύης ξεχείλισε την Παρασκευή (01/07), καθώς διαδηλωτές εισέβαλαν στο κτήριο του κοινοβουλίου στην ανατολική πόλη του Τομπρούκ και πραγματοποίησαν τη μεγαλύτερη διαδήλωση εδώ και χρόνια στην πρωτεύουσα, Τρίπολη, στα δυτικά της χώρας.  

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με σχετική δημοσίευση του Reuters, οι διαδηλωτές στο Τομπρούκ κατηγότησαν το κοινοβούλιο για προδοσία και κλοπή δημόσιου χρήματος, περίπου οκτώ χρόνια μετά την εκλογή του, εισέβαλαν στο κτήριο και έβαλαν φωτιά σε τμήματά του, καθώς οι Ένοπλες Δυνάμεις εκεί υποχώρησαν. Πάντως, σε βίντεο που αναρτήθηκαν στο διαδίκτυο και επιβεβαιώθηκαν από κατοίκους της πόλης, οι διαδηλωτές φώναζαν καθώς οι φλόγες έγλειφαν την πλευρά του κτηρίου.  

Με τις πολιτικές παρατάξεις να διαπληκτίζονται για τον έλεγχο της κυβέρνησης, αφού δεν κατάφεραν να διεξαγάγουν τις προγραμματισμένες εκλογές πέρσι, η Λιβύη έχει οδηγηθεί ξανά προς την εδαφική διαίρεση και τον εμφύλιο πόλεμο, καθώς οι κρατικές υπηρεσίες καταρρέουν σταδιακά. Οι διαμαρτυρίες για τις χρόνιες διακοπές ρεύματος έβγαλαν τους διαδηλωτές στους δρόμους αρκετών πόλεων.

Στην πλατεία Μαρτύρων της Τρίπολης, αρκετές εκατοντάδες άνθρωποι συγκεντρώθηκαν για να φωνάξουν συνθήματα που ζητούσαν ηλεκτρικό ρεύμα, επικρίνοντας ένοπλες φατρίες και πολιτικούς και απαιτώντας εκλογές στις μεγαλύτερες διαδηλώσεις στην πρωτεύουσα κατά της κυβερνώσας ελίτ εδώ και χρόνια. Επίσης, δεκάδες διαδηλωτές ήταν στο κτήριο της κυβερνητικής έδρας, φωνάζοντας «θέλουμε ηλεκτρικό ρεύμα, θέλουμε ηλεκτρικό ρεύμα». Άλλες διαμαρτυρίες δεκάδων διαδηλωτών πραγματοποιήθηκαν, επίσης, στη Βεγγάζη, στην Αλ Μπάιντα και στη Μισράτα και σε ορισμένες μικρότερες πόλεις, δείχνοντας πως η οργή για την κατάσταση επεκτείνεται σε όλα τα μέτωπα εξουσίας μεταξύ των αντίπαλων δυνάμεων της χώρας.

«Κόλαση!»

«Βρίσκομαι εδώ σήμερα για να διαμαρτυρηθώ κατά όλων των αξιωματούχων που έφεραν αυτή τη χώρα στην κόλαση» δήλωσε ο Ομάρ Ντέρμπαλ, 23 ετών, φοιτητής Θετικών Επιστημών. Ο ίδιος πρόσθεσε σύμφωνα με το Reuters: «Είμαστε μια πετρελαιοπαραγωγός χώρα που έχει διακοπές ρεύματος κάθε μέρα. Αυτό σημαίνει ότι η χώρα διοικείται από διεφθαρμένα άτομα».

Στην πόλη Αλ Κούμπα, στην ανατολική Λιβύη, γενέτειρα του προέδρου του κοινοβουλίου, Αγκίλα Σάλεχ, δεκάδες κάτοικοι απαίτησαν την πτώση όλων των κυβερνήσεων και των πολιτικών φορέων λόγω του χαμηλού βιοτικού επιπέδου. Ο τομέας της ηλεκτρικής ενέργειας της Λιβύης έχει υπονομευθεί από τα χρόνια του πολέμου και του πολιτικού χάους, σταματώντας τις επενδύσεις, εμποδίζοντας τις εργασίες συντήρησης και μερικές φορές καταστρέφοντας τις υποδομές.

Μια προσωρινή κυβέρνηση ενότητας που εγκαθιδρύθηκε πέρσι δεσμεύτηκε να επιλύσει τα προβλήματα, αλλά παρ' όλο που εξέδωσε συμβάσεις για εργασίες σε διάφορους σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, κανένας δεν έχει τεθεί σε λειτουργία και οι πολιτικές διαμάχες εμπόδισαν περαιτέρω εργασίες.

Εν τω μεταξύ, με το ανατολικό κοινοβούλιο να διορίζει τον Φάτι Μπασάγκα επικεφαλής μιας νέας κυβέρνησης, ενόσω που ο προσωρινός πρωθυπουργός της ενότητας Αμπντουλχαμίντ Αλ Ντμπέιμπα αρνείται να παραδώσει την εξουσία, η πολιτική αντιπαράθεση απειλεί να επιδεινώσει τα πράγματα. Οι παρατάξεις που εδρεύουν στα ανατολικά, έχουν αποκλείσει τις πετρελαϊκές εγκαταστάσεις, μειώνοντας την παροχή καυσίμων σε μεγάλες μονάδες παραγωγής ενέργειας, προκαλώντας περισσότερες διακοπές ρεύματος.

πηγη: ieidiseis.gr

Στη ναυπηγική κορυφή αναρριχήθηκαν το α’ εξάμηνο του 2022 τα νοτιοκορεατικά ναυπηγεία, εξασφαλίζοντας περισσότερες παραγγελίες, σε όρους χωρητικότητας, σε σύγκριση με τα κινεζικά. Όπως αναφέρει δημοσίευμα του νοτιοκορεατικού πρακτορείου ειδήσεων Yonhap, τα εγχώρια ναυπηγεία εξασφάλισαν παραγγελίες για πλοία συνολικής χωρητικότητας 9,79 εκατ. CGTs (compensated gross tons) το α’ εξάμηνο του 2022, οι οποίες αντιστοιχούν στο 45,5% των συνολικών.

Στη δεύτερη θέση βρέθηκαν τα κινεζικά ναυπηγεία, τα οποία εξασφάλισαν παραγγελίες για πλοία συνολικής χωρητικότητας 9,35 εκατ. CGTs (43% των συνολικών). Σημειώνεται ότι η τελευταία φορά που τα κινεζικά ναυπηγεία απώλεσαν τον θρόνο των νέων παραγγελιών α’ εξαμήνου ήταν το 2018, οπότε και είχαν επικρατήσει τα νοτιοκορεατικά. Τις αντίστοιχες περιόδους τα έτη 2019, 2020 και 2021 η Κίνα βρέθηκε στην πρώτη θέση παγκοσμίως.

Το αρμόδιο υπουργείο της Νότιας Κορέας ανακοίνωσε ότι σημαντικό ρόλο στην επικράτηση των νοτιοκορεατικών ναυπηγείων το α’ εξάμηνο διαδραμάτισε ο μεγάλος όγκος παραγγελιών πλοίων υψηλής αξίας, όπως LNG carriers και containerships.

Τέλος, το υπουργείο πρόσθεσε ότι η επίδοση των ναυπηγείων της χώρας εκτιμάται ότι θα παραμείνει ισχυρή και στο β’ εξάμηνο, λόγω της ολοένα αυξανόμενης ζήτησης για φιλικά στο περιβάλλον πλοία και λόγω της προγραμματισμένης παραγγελίας του Κατάρ για LNG carriers.

πηγη; naftikachronika.gr

Όταν ακούτε την λέξη μελατονίνη πιθανώς αυτόματα να σκέφτεστε τα συμπληρώματα βιταμινών που λαμβάνουν πολλοί για να τους βοηθήσουν να κοιμηθούν καλύτερα τη νύχτα. Γνωρίζατε όμως ότι μπορείτε επίσης να πάρετε μελατονίνη από τις τροφές που τρώτε;

Η μελατονίνη είναι μια ορμόνη που ρυθμίζει τον κύκλο ύπνου-εγρήγορσης και συχνά αποκαλείται “ορμόνη του ύπνου”, λέει η διατροφολόγος Paula Doebrich. «Η μελατονίνη ανταποκρίνεται στο φως: παράγεται περισσότερη στο σκοτάδι και λιγότερη στο φως. Μπορεί επίσης να παρασκευαστεί από ορισμένα τρόφιμα που τρώμε».

Εάν είστε κάποιος που θέλει δυσκολεύεται να ξεκουραστεί καλά τη νύχτα, τότε ίσως είναι καιρός να ρίξετε μια προσεκτική ματιά στο τι τρώτε κάθε μέρα.

Επτά τροφές που μπορούν να σας βοηθήσουν να κοιμηθείτε καλύτερα, επειδή περιέχουν μελατονίνη

Ξηροί καρποί

Η Doebrich υποστηρίζει ότι οι ξηροί καρποί, όλων των ειδών, είναι μια εξαιρετική πηγή μελατονίνης. “Τα φιστίκια και τα αμύγδαλα έχουν τις υψηλότερες ποσότητες”. Και τα δύο αυτά είδη ξηρών καρπών περιέχουν επίσης καλές ποσότητες μαγνησίου, το οποίο είναι ένα μέταλλο που μπορεί επίσης να σας βοηθήσει να επιτύχετε μια καλύτερη νυχτερινή ξεκούραση.

Δάση στην Ελλάδα υπό εξαφάνιση...πως αλλιώς να θέσει κανείς αυτό το θέμα όταν ο πνεύμονας της πατρίδας μας, που κληρονομήσαμε από τους γονείς μας και πρέπει να τον παραδώσουμε στα παιδιά μας συρρικνώνεται κάθε Καλοκαίρι και δυστυχώς με γεωμετρική πρόοδο.

Πριν καλά-καλά μπει ο Ιούλιος, στο ίδιο έργο, ξανά, θεατές. Πύρινες γλώσσες να καταπίνουν πάλι εκατοντάδες στρέμματα πρασίνου.

Μόνο την εβδομάδα που πέρασε εκδηλώθηκαν περισσότερες 355 πυρκαγιές στα δάση της χώρας μας. Μόνο στην Ιτέα καταστράφηκε έκταση 12.153 στρεμμάτων, μεγάλο μέρος της οποίας είναι εντός της προστατευμένης ζώνης του Δελφικού Τοπίου.

Το Πυροσβεστικό Σώμα σε διάστημα 7 ημερών κλήθηκε να επέμβει σε 882 αστικές πυρκαγιές και 657 παροχές βοηθείας.

Με γυμνό μάτι κανείς αντιλαμβάνεται πως το μέγεθος του προβλήματος είναι τεράστιο και ταυτόχρονα δυσεπίλυτο. Την ίδια ώρα τα οικοσυστήματα μειώνονται δημιουργώντας ρήγμα στην ασπίδα του περιβάλλοντος με αποτέλεσμα να επιταχύνονται οι διαδικασίες της κλιματικής κρίσης.

Μια άποψη που διατυπώνει μιλώντας στο Newsbomb.gr ο διακεκριμένος περιβαλλοντολόγος Μιχάλης Πετράκης είναι πως οι πυρκαγιές εκτός από τη οφθαλμοφανή καταστροφή προκαλούν μακροχρόνια προβλήματα που δεν διορθώνονται «ανοίγοντας» τρύπες στον πράσινο πνεύμονα που δεν κλείνουν με ότι αυτό συνεπάγεται.

Συγκεκριμένα λέει «Όλες αυτές οι καταστροφές που καταγράφονται τις τελευταίες δεκαετίες απορυθμίζουν τα μικροκλίματα σε πολλές περιοχές. Δημιουργούν ένα καταστροφικό ντόμινο με αποτέλεσμα οι επιπτώσεις να είναι ανησυχητικές καθώς επηρεάζεται το συνολικό κλίμα. Αναμφισβήτητα ζούμε την κλιματική κρίση. Την ίδια ώρα η συρρίκνωση των δασών που έχει ως αποτέλεσμα μείωση του οξυγόνου, ενώ παρατεταμένη ξηρασία επιδεινώνει την κατάσταση. Υπάρχει απότομη αλλαγή του μικροκλίματος στα σημεία που κάηκαν ολοσχερώς. Αλλάζει η θερμοκρασία και αναστρέφεται η κλιματική ισορροπία. Όλα αυτά σημαίνουν πληγές μεγάλες για το περιβάλλον μας».

Kωστής Γριμάνης υπεύθυνος για θέματα κλίματος & ενέργειας της Greenpeace Greece: Ασπίδα προστασίας απέναντι στην κλιματική κρίση τα υγιή και πλούσια οικοσυστήματα

O Kωστής Γριμάνης είναι υπεύθυνος για θέματα κλίματος & ενέργειας της Greenpeace Greece και μιλώντας στο Newsbomb.gr σκιαγραφεί την κατάσταση που δημιουργείται από τις φωτιές στην Ελλάδα. Εξηγεί πως απορρυθμίζουν το οικοσύστημα, ποιες είναι οι επιπτώσεις τους και αν αποτελούν επιταχυντή της κλιματικής κρίσης. Τονίζει με δραματικούς τόνους πως πολλά οικοσυστήματα έχουν ήδη πληγεί βαρύτατα και κάθε πυρκαγιά επιδεινώνει το πρόβλημα. Η αναγέννηση ενός δάσους χρειάζεται δεκαετίες και μεγάλη προσοχή να μην διακοπεί από νέες καταστροφές. Ταυτόχρονα επισημαίνει πως μπορούμε εμείς ως πολίτες να προστατεύσουμε το περιβάλλον.

Ξανά καλοκαίρι, ξανά φωτιές... Πώς απορρυθμίζουν το οικοσύστημα; Ποιες είναι οι συνέπειες τους;

«Καταρχήν, ορισμένες πυρκαγιές είναι φυσικός τρόπος αναζωογόνησης δασών και σε κάποιες περιπτώσεις μπορεί να αποτελούν μέρος του κύκλου ζωής και αναγέννησης ενός οικοσυστήματος. Όμως, έχουμε εξαιρετικά καλούς λόγους να τις φοβόμαστε και να ανησυχούμε για τις επιπτώσεις τους. Πολλά οικοσυστήματα έχουν ήδη πληγεί βαρύτατα και κάθε πυρκαγιά επιδεινώνει το πρόβλημα. Η αναγέννηση ενός δάσους χρειάζεται δεκαετίες και μεγάλη προσοχή να μην διακοπεί από νέες καταστροφές. Ταυτόχρονα, η κλιματική κρίση αυξάνει τον κίνδυνο λόγω παρατεταμένης ξηρασίας, υψηλών θερμοκρασιών και ακραίων καιρικών φαινομένων. Η ανεξέλεγκτη δόμηση και ανθρώπινη δραστηριότητα κοντά ή εντός δασικών περιοχών περιορίζει την έκτασή τους και τη δυνατότητά τους να ανακάμψουν ενώ την ίδια στιγμή θέτει σε κίνδυνο ζωές και περιουσίες. Τέλος, υπάρχουν σοβαρά και διαχρονικά λάθη στον κρατικό σχεδιασμό διαχείρισης και προστασίας των οικοσυστημάτων της χώρας μας. Όλοι αυτοί οι λόγοι συμβάλουν στην αποσταθεροποίηση των ήδη ευαίσθητων οικοσυστημάτων.

Η συνέπεια είναι η μείωσή τους, κάτι που επηρεάζει αρνητικά την υγεία και την ασφάλεια των πολιτών αλλά και την οικονομία ολόκληρης της χώρας. Έχουμε, λοιπόν, κάθε λόγο να ζητάμε μέτρα προστασίας με ιδιαίτερη έμφαση στην πρόληψη, κάτι που θα έπρεπε να έχει ήδη συμβεί πριν φτάσει το καλοκαίρι».

Η Κλιματική Κρίση επιταχύνεται με αυτές τις καταστροφές;

«Τα υγιή και πλούσια οικοσυστήματα αποτελούν ασπίδα προστασίας απέναντι στην κλιματική κρίση την οποία ήδη βιώνουμε. Όσο περιορίζονται, τόσο μειώνεται η προστασία που μπορούν να παράσχουν. Η λύση υπάρχει και βρίσκεται σε δύο άξονες: ραγδαία μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου με ταυτόχρονη προστασία και ενίσχυση των χερσαίων και θαλάσσιων οικοσυστημάτων. Η ελληνική πολιτεία οφείλει να λάβει σοβαρά, δραστικά μέτρα και στους δύο άξονες, πράγμα που δεν έχει συμβεί μέχρι στιγμής και εμείς οι πολίτες πρέπει να διεκδικήσουμε».

Πώς μπορούμε εμείς ως πολίτες να δράσουμε ενάντια σε αυτή την καταστροφή, με σκοπό να σώσουμε το περιβάλλον

«Υπάρχουν πολλά πράγματα που μπορούμε να κάνουμε. Καταρχήν, φροντίδα και προστασία του πράσινου όπου κι αν βρισκόμαστε, συμπεριλαμβάνοντας το αστικό και περιαστικό πράσινο. Ενημέρωση και σεβασμός προς την φύση με ιδιαίτερη προσοχή να μην την επιβαρύνουμε άθελά μας – με την ευκαιρία να πούμε εδώ πως η προστασία της θάλασσας είναι εξίσου σημαντική με την προστασία των δασών. Υπάρχει, όμως, κάτι ακόμα που συχνά ξεχνάμε πως περνάει από το δικό μας χέρι. Οι άνθρωποι με την εξουσία και την υποχρέωση να προστατεύσουν τη φύση είναι οι πολιτικοί που εκλέγουμε εμείς, οι πολίτες. Σε άλλες χώρες, οι πολιτικοί σε τοπικό αλλά και εθνικό επίπεδο κρίνονται αυστηρά για τη στάση τους και τις δεσμεύσεις τους σε θέματα κλιματικής κρίσης και προστασίας του περιβάλλοντος. Είναι καλή στιγμή να αξιολογήσουμε κι εμείς τους πολιτικούς της προτίμησής μας με αντίστοιχα κριτήρια».

Η εικόνα στο διάστημα 1980 - 2020 και το αρνητικό ρεκόρ του 2021

Σε 40 χρόνια έγινε στάχτη το 13,8% της συνολικής έκτασης της χώρας

Από το 1980 μέχρι το 2020 έχει καταστραφεί από τις συνολικά προκληθείσες (56.326) δασικές πυρκαγιές συνολική έκταση (18.190.592) στρεμμάτων, που αντιστοιχεί στο 13,8% της συνολικής έκτασης της Ελλάδας.

Κάηκε δηλαδή έκταση ίση συνολικά με την συνολική έκταση της Πελοποννήσου και της Αττικής

Τα στοιχεία δείχνουν ότι ο μέσος ετήσιος αριθμός των δασικών πυρκαγιών στην Ελλάδα σε αυτά τα 41 χρόνια είναι 1.373,8, ενώ ο μέσος ετήσιος αριθμός των καμένων αγροτοδασικών εκτάσεων είναι 443.672,9 στρέμματα.

Το 2021

«Η περσινή χρόνια να μην γυρίσει ποτέ ξανά», λένε στα πηγαδάκια τους οι πυροσβέστες και δεν έχουν άδικο καθώς Το 2021 κατατάσσεται ως μακράν το χειρότερο έτος των τελευταίων 13 χρόνων σε ό,τι αφορά στη συνολική καμένη έκταση της χώρας μας. Γεγονός το οποίο επιβεβαιώνουν τα στοιχεία του meteo του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών.

Από τις 29 Ιουλίου έως τις 12 Αυγούστου, 1.008.740 στρέμματα κάηκαν στην Ελλάδα, σύμφωνα με τους υπολογισμούς που έκανε το Γαλλικό Πρακτορείο με βάση τα δεδομένα του EFFIS.

Ειδικότερα, και με βάση τα δεδομένα του Ευρωπαϊκού Συστήματος Πληροφόρησης για Δασικές Πυρκαγιές, κατά τη διάρκεια του 2021 χαρτογραφήθηκαν στη χώρα μας 84 συμβάντα δασικών πυρκαγιών, τα οποία κατέκαψαν συνολική έκταση που ξεπερνά τα 1.300.000 στρέμματα. Η συγκεκριμένη επίδοση είναι η χείριστη της περιόδου 2008 – 2021, με τη συνολική καμένη έκταση του 2021 να προσεγγίζει το άθροισμα των καμένων εκτάσεων της πιο πρόσφατης οκταετίας (2013 – 2020).

Στοιχεία που τρομάζουν

• Οι περισσότερες απώλειες ανθρώπινων ζωών από δασικές πυρκαγιάς παρατηρούνται στην Αττική και πιο συγκεκριμένα στην Βορειοανατολική Αττική
• Η Βορειοανατολική Αττική είναι η πιο πυρόπληκτη Περιφερειακή Ενότητα της Περιφέρειας Αττικής.
• Η πιο πυρόπληκτη Περιφέρεια της Ελλάδας τόσο σε αριθμό δασικών πυρκαγιών όσο και σε καμένες εκτάσεις κατά τα τελευταία 21 έτη είναι η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας και εντός αυτής η πιο πυρόπληκτη Περιφερειακή Ενότητα είναι η Π.Ε. Ηλείας
• Η Πελοπόννησος είναι η Περιφέρεια της Ελλάδας με τις περισσότερες καμένες εκτάσεις από τις πιο καταστροφικές δασικές πυρκαγιές.
• Οι περισσότερες καταστροφικές δασικές πυρκαγιές προκλήθηκαν στην Περιφερειακή Ενότητα Ευβοίας.
• πηγη: newsbomb.gr

«Φουσκωτοί» με πολιτικά απέναντι στους διαμαρτυρόμενους - Απτόητη η αναπληρώτρια υπουργός Υγείας από τα συνθήματα οργής στο «Παπαγεωργίου»

Μπλοκαρισμένοι οι δρόμοι και τα σούπερ μάρκετ. Οι αστυνομικοί πυροβολούν τούς διαμαρτυρόμενους αγρότες. Η κατάσταση γίνεται όλο πιό εντεταμένη.

Τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης διαδίδουν φωτογραφίες πού δείχνουν πώς ή ολλανδική αστυνομία πυροβολεί άοπλους αγρότες.

Οι αγρότες τής Ολλανδίας διαδηλώνουν μαζικά κατά των νέων κυβερνητικών κανονισμών γιά τήν μείωση τών εκπομπών αερίων θερμοκηπίο που θα σημάνει την μείωση στην αγροτική παραγωγή κατά ένα τρίτο.

Αυτό σημαίνει ότι πολυάριθμες αγροτικές μονάδες θα κλείσουν.30.000 αγρότες από όλη την Ολλανδία διαδηλώνουν με τα τρακτέρ  τους.

Βιντεοσκοπήσεις από την πόλη Zaandam στην βόρεια Ολλανδία δείχνουν πώς μπλοκάρουν οι αγρότες τα κέντρα διανομής τροφίμων.

Επίσης πολλά λιμάνια μπλόκαραν καθώς οι ψαράδες προσχώρησαν στούς διαδηλωτές.

Άλλες εικόνες στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης δείχνουν τίς πρώτες συμφορήσεις εφοδιασμού στην Ολλανδία.

πηγη; iskra.gr

Χιλιάδες πολίτες συγκεντρώθηκαν χθες έξω από τον Λευκό Οίκο χθες για να διαμαρτυρηθούν ενάντια στην εξωφρενική απόφαση του Ανώτατου Δικαστηρίου των Ηνωμένων Πολιτειών για την ανατροπή του νόμου «Ρόου εναντίον Γουέιντ», που για σχεδόν μισό αιώνα διασφάλιζε το δικαίωμα στην άμβλωση σε ομοσπονδιακό επίπεδο

Αψηφώντας τη βροχή περίπου 10.000 άνθρωποι από όλες τις ΗΠΑ πραγματοποίησαν πορεία στους κεντρικούς δρόμους της Ουάσινγκτον για να ζητήσουν από τον Αμερικανό πρόεδρο να υπερασπιστεί σθεναρά το δικαίωμα στην άμβλωση. Οι διαδηλωτές, στην πλειονότητά τους γυναίκες, φώναζαν συνθήματα, όπως «δικό μου το σώμα, δική η επιλογή μου», «δεν θα πάμε πίσω» και «Μπάιντεν, ξύπνα!»

Ανάμεσά τους μία 33χρονη δικηγόρος από το Ντάλας, που διένυσε 2.100 χιλιόμετρα για να συμμετέχει στην κινητοποίηση. «Δεν αξίζει τίποτε άλλο παρά η μάχη για τον σκοπό αυτό, το θεμελιώδες δικαίωμά μας να έχουμε την αυτονομία του σώματός μας», υπογράμμισε.

Η πολιτεία όπου ζει, το Τέξας, είναι μία από τις δέκα όπου έχει ήδη απαγορευθεί η άμβλωση. Τουλάχιστον άλλες 12 πολιτείες αναμένεται να κάνουν το ίδιο. Τι περιμένει η 33χρονη  από τον Αμερικανό πρόεδρο, που βρέθηκε αντιμέτωπος με την κριτική ότι δεν ενεργεί αρκετά αποφασιστικά για να προστατεύσει αυτό το δικαίωμα των γυναικών; «Να το διευθετήσει!», απαντά. «Δεν θέλω τον κόσμο στον οποίο ζούσε η γιαγιά μου».

«Το διάταγμα που ανακοίνωσε δεν αρκεί», εκτίμησε άλλη διαδηλώτρια αναφερόμενη στο κείμενο που υπέγραψε την Παρασκευή ο Αμερικανός πρόεδρος, το οποίο περιείχε κάποια μέτρα περιορισμένης ισχύος για την πρόσβαση στην άμβλωση.

Από την πλευρά του ο Μπάιντεν υποστηρίζει πως οι εξουσίες του είναι περιορισμένες και ότι ο καλύτερος τρόπος να διασφαλιστεί το δικαίωμα στην άμβλωση, ακόμη και στις συντηρητικές πολιτείες, είναι να υιοθετηθεί ομοσπονδιακή νομοθεσία. Για να γίνει αυτό, εξήγησε ο Μπάιντεν, οι Αμερικανοί θα πρέπει να δώσουν στους Δημοκρατικού μεγάλη πλειοψηφία στις ενδιάμεσες εκλογές του Νοεμβρίου.

Πολλοί ακτιβιστές υπέρ των αμβλώσεων εκτιμούν ότι η κυβέρνηση Μπάιντεν απέτυχε να σταθεί στο ύψος των περιστάσεων μετά την δικαστική απόφαση.

«Γνωρίζουμε ότι υπάρχουν περιορισμοί στην εξουσία του, αλλά θέλουμε να φτάσει αυτή την εξουσία στα όριά της», τόνισε η Ρέιτσελ Ο’Λίρι Καρμόνα, εκτελεστική διευθύντρια του Women’s March, εκτιμώντας ότι το διάταγμα του Μπάιντεν ήταν ένα σημαντικό, πρώτο βήμα.

«Ζητάμε από τον πρόεδρο Μπάιντεν να συνεχίσει να λαμβάνει μέτρα για την προστασία της άμβλωσης σε εθνικό επίπεδο», πρόσθεσε η Καρμόνα. «Και αν δεν μπορεί να κάνει τίποτα περισσότερο πίσω από το γραφείο του, θα πρέπει να βγει στον δρόμο» να διαδηλώσει, πρόσθεσε.

«Είναι η πρώτη φορά που μας στερούν ένα συνταγματικό μας δικαίωμα», υπογράμμισε η 56χρονη Έλεν Μίλερ από τη Βιρτζίνια. «Είμαστε εδώ για τις κόρες μας, τα παιδιά μας, τις ζωές μας».

Στις ΗΠΑ περίπου 40 εκατομμύρια γυναίκες σε αναπαραγωγική ηλικία αναμένεται να πάψουν να έχουν πρόσβαση στην άμβλωση τις επόμενες εβδομάδες.

Πηγή: efsyn.gr

Στη Στοκχόλμη, μια νέα γενιά ηλεκτρικών σκαφών κάνει θραύση. Οι κάτοικοι της σουηδικής πρωτεύουσας, ενός αρχιπελάγους 14 νησιών που συνδέονται μεταξύ του με 57 γέφυρες, έχουν μακρά ιστορία στη χρήση σκαφών για να μετακινηθούν. Με έναν εκτιμώμενο στόλο 756.000 σκαφών αναψυχής, ο συγκεκριμένος κλάδος της Σουηδίας είναι ένας από τους μεγαλύτερους στον κόσμο, αναφέρει δημοσίευμα του CNN.

Όπως υπάρχει και το ανάλογο περιβαλλοντικό κόστος. Τα απόνερα που δημιουργούν τα ταχύπλοα προκαλούν ζημιές στον βυθό, ο θόρυβος του κινητήρα αποφέρει προβλήματα στη θαλάσσια ζωή, ενώ προβληματίζουν και οι εκπομπών CO2.

Μια σουηδική startup, όμως, φέρεται να έχει τη λύση. Όπως υποστηρίζει, ηλεκτρικά σκάφη μπορούν να μειώσουν τις εκπομπές ρύπων, αλλά και τον χρόνο ταξιδιού και μεταφορών.

Η Candela έχει σχεδιάσει πλήρως ηλεκτρικά υδροπτέρυγα μηδενικού άνθρακα. Όπως τονίζει, πουλήθηκαν πάνω από 100 από το μοντέλο της C-8, ένα σκάφος αναψυχής 8,5 μέτρων, μέσα σε έξι μήνες από την κυκλοφορία του. Τα επιβατηγά οχηματαγωγά πλοία – που παρουσιάστηκαν στις 22 Ιουνίου – αναμένεται να βγουν στο νερό το επόμενο έτος.

Ο Gustav Hasselskog, ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Candela, λέει ότι εμπνεύστηκε από την εταιρεία ηλεκτρικών αυτοκινήτων Tesla. «Αυτό που έκανε η Tesla ήταν να προσθέσει πολύ στιλ στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Θέλουμε να φτιάξουμε ένα πολύ ελκυστικό προϊόν, διότι αυτό θα οδηγήσει προς τη βιωσιμότητα με πολύ πιο γρήγορο τρόπο».

Αψηφώντας τη βαρύτητα

Ο Hasselskog είναι λάτρης των σκαφών εδώ και πολλά χρόνια. Πριν ξεκινήσει την Candela το 2014, είχε ένα συμβατικό μηχανοκίνητο σκάφος, το οποίο -όπως λέει- κατανάλωνε περίπου «15 φορές περισσότερα καύσιμα από ένα αυτοκίνητο».

Κάποια στιγμή στράφηκε προς τα υδροπτέρυγα, τα οποία έχουν στο κάτω μέρος τους εξαρτήματα που μοιάζουν με πτερύγια.

Όταν το σκάφος αναπτύσσει ταχύτητα μοιάζει σαν να σηκώνεται από το νερό και να «πετάει». Όπως λέει ο Hasselskog μειώνουν την τριβή και τους επιτρέπει να κινούνται πιο γρήγορα, αυξάνοντας την απόδοση της μπαταρίας.

Φτιαγμένο με ανθρακονήματα, η βάση του σκάφους είναι εξαιρετικά ελαφριά, απαραίτητο στοιχείο για να το κάνει να «πετάει».

Νέα projects

Και άλλες εταιρείες εργάζονται επίσης σε σκάφη αναψυχής με μπαταρίες υψηλής τεχνολογίας. Η Arc Boats, η οποία δημιουργήθηκε από πρώην μηχανικούς πυραύλων της SpaceX του Elon Musk, θα κυκλοφορήσει ένα αλουμινένιο σκάφος 24 ποδιών αυτό το καλοκαίρι, ενώ μια άλλη νεοφυής επιχείρηση με έδρα τη Στοκχόλμη, η X Shore, έχει συγκεντρώσει πάνω από 71 εκατομμύρια ευρώ για την παραγωγή του ηλεκτρικού σκάφους της, το οποίο έχει εμβέλεια έως και 100 ναυτικά μίλια.

Η επόμενη μεγάλη πρόκληση της Candela είναι η αύξηση της παραγωγής για να ανταποκριθεί στη ζήτηση: η εταιρεία μετακομίζει σε νέες εγκαταστάσεις τετραπλάσιες από τις υπάρχουσες και αυξάνει την ομάδα της από 30 σε 100 άτομα. Η βιομηχανία σκαφών έχει συνήθως μικρή κλίμακα παραγωγής και μεγάλο μέρος της εργασίας γίνεται με το χέρι – αλλά ο Hasselskog διερευνά τρόπους για την προσθήκη αυτοματοποίησης, σε μια προσπάθεια να μειώσει την τιμή των μελλοντικών μοντέλων. «Θέλουμε πραγματικά να μειώσουμε το κόστος, ώστε να μπορούμε να ανταγωνιστούμε τα σκάφη με κινητήρα εσωτερικής καύσης», ανέφερε.

πηγη: ot.gr