Μέσα σε δύο χρόνια (2020-2021) η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου μειώθηκε ακόμη περισσότερο!

Σύμφωνα με στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ η απώλεια αυτή μεταφράζεται σε 40 πλοία!!

Στο τέλος του 2021 τα πλοία με ελληνική σημαία ήταν 1831 και 39.326.127 κοχ.

Αναλυτικά μέσα σε αυτά περιλαμβάνονταν 390 φορτηγά η χωρητικότητα των οποίων ήταν 11.753.753 κοχ, 445 δεξαμενόπλοια χωρητικότητας 26.177.196 κοχ, επίσης 730 επιβατηγά και οχηματαγωγά χωρητικότητας 1.279.262, τέλος 266 πλοία διαφόρων τύπων χωρητικότητας 115.916 κοχ.

Από τα στοιχεία προκύπτει ότι την 2ετία αυτή ο ελληνικός στόλος μειώθηκε κατά 40 πλοία. Ειδικότερα μειώθηκε κατά 23 φορτηγά και κατά 54 δεξαμενόπλοια. Ωστόσο το ίδιο διάστημα αυξήθηκαν τα επιβατηγά πλοία ελληνικής σημαίας κατά 32 και τα διάφορα πλοία κατά 5.

Από αυτήν την ανάλυση προκύπτει ότι το σύνολο των ποντοπόρων πλοίων ελληνικής σημαίας που διαγράφτηκαν από την εθνική μας σημαία ανέρχονται σε 77!!!

Το γεγονός αυτό επιβεβαιώνει τις εκτιμήσεις της ΠΕΝΕΝ και δικαιώνει πλήρως την ιστορική αναφορά του πρωτοκαπετάνιου του ΕΛΑΣ Άρη Βελουχιώτη στην ομιλία του στην Λαμία για την απελευθέρωση της πόλης ότι "το κεφάλαιο δεν έχει πατρίδα αλλά πηγαίνει εκεί που εξασφαλίζει περισσότερα κέρδη"!!!

Ο λόγος γίνεται για το μεγαλοεφοπλιστικό κεφάλαιο της ποντοπόρου Ναυτιλίας, το οποίο έχει κυριολεκτικά βγάλει κέρδη του σκασμού τα τελευταία χρόνια και από την άλλη αρνείται προκλητικά να ανανεώσει και να υπογράψει ΣΣΕ και ταυτόχρονα συστηματικά αποβάλλει από τα πλοία του το εναπομείναν Ναυτεργατικό δυναμικό.

Τα αποκαλυπτικά αυτά στοιχεία δείχνουν την φαιδρότητα της εφοπλιστικής και κυβερνητικής προπαγάνδας, ότι τάχα υπάρχει αντιστροφή στις διαρροές πλοίων από την ελληνική σημαία και επανάκαμψη στο εθνικό νηολόγιο!!

Δυστυχώς για αυτούς τα στοιχεία ανατρέπουν πλήρως τους ισχυρισμούς τους σε ότι αφορά τις στρατηγικές τους επιλογές και κάνουν "κόσκινο" τις θεωρίες τους περί πατριωτισμού!!