Π.Ε.Ν.Ε.Ν.
Αστική πολυκομματική συναίνεση για το τσάκισμα των ΣΣΕ των Ναυτεργατών και την στήριξη στο σάπιο αντιλαϊκό θεσμικό πλαίσιο της Ναυτιλίας
Το εφοπλιστικό κεφάλαιο, όπως όλα δείχνουν, όχι μόνο δεν παραιτείται από την επιχείρηση που έχει εδώ και πολλά χρόνια σχεδιάσει για την ανοιχτή υπονόμευση των ΣΣΕ των Ναυτεργατών, αλλά κλιμακώνει τις σχετικές του πρωτοβουλίες.
Εν μέσω προεκλογικής περιόδου επιβάλει στα κόμματα του αστικού τόξου μέσα από κακόγουστα "DEBATE" να δώσουν δημόσια την υποστήριξή τους στην πολιτική του σημερινού αντιδραστικού - αντεργατικού θεσμικού πλαισίου και παράλληλα να δηλώσουν ότι και μετεκλογικά θα πολιτευτούν πιστά στον δρόμο της ανταγωνιστικότητας όπως αυτό επιθυμεί και φυσικά στο πλαίσιο της στρατηγικής του για το στραπατσάρισμα των ΣΣΕ και των εργασιακών Ναυτεργατικών δικαιωμάτων.
Στο πλαίσιο αυτού του σχεδιασμού οργανώθηκε μια νέα εκδήλωση που αποτελεί πρόκληση σε βάρος των ναυτεργατικών δικαιωμάτων στις 28/3/2019 και πραγματοποιήθηκε στα πλαίσια της Ναυτιλιακής Λέσχης Πειραιά (την ατζέντα αυτών των εκδηλώσεων την καθορίζει και την εποπτεύει το μεγάλο εφοπλιστικό κεφάλαιο της ποντοπόρου Ναυτιλίας) στην οποία πήραν μέρος οι Θόδωρος Δρίτσας (ΣΥΡΙΖΑ), Γιάννης Πλακιωτάκης (Ν.Δ), Φίλιππος Σαχινίδης (ΚΙΝΑΛ).
Από τα σχετικά δημοσιεύματα και ρεπορτάζ του τύπου προκύπτει ότι οι εκπρόσωποι και των τριών κομμάτων είναι απόλυτα ευθυγραμμισμένοι στην στρατηγική των εφοπλιστών για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας, της κερδοφορίας και της παραπέρα ενδυνάμωσης του ελληνικού εφοπλιστικού λόμπι στη διεθνή ναυτιλία.
Επίσης κοινή ήταν η συμπόρευση, η συμφωνία τους στο αντιλαϊκό θεσμικό πλαίσιο που έχει κατοχυρωθεί εδώ και δεκαετίες και διασφαλίζει ένα πρωτόγνωρο καθεστώς επιχειρηματικών προνομίων για το εφοπλιστικό κεφάλαιο (φοροασυλία, μαύρη ανασφάλιστη εργασία, διωγμός των Ελλήνων Ναυτεργατών, εκμετάλλευση των αλλοδαπών τρίτων χωρών, σύμπλευση των ελληνικών κρατικών αρχών με την πολιτική τους στα διεθνή φόρα κ.λπ).
Στην ίδια κατεύθυνση ο καθένας χωριστά και όλοι μαζί υπογράμμισαν την στήριξή τους στην πρωτοβουλία Βενιάμη - Ε.Ε.Ε για την υπονόμευση των ΣΣΕ στην ποντοπόρο ναυτιλία και μετ' επιτάσεως ζήτησαν το Ναυτεργατικό κίνημα να εμπλακεί σε ένα διάλογο με σκοπό να συμφωνήσει στην κατάργηση των ΣΣΕ για τους Έλληνες Ναυτεργάτες.
Αυτή την πολιτική υπηρέτησαν τόσο τα παραπάνω όσο και τα υπόλοιπα κόμματα που είναι εναρμονισμένα με τα συμφέροντα του εφοπλιστικού κεφαλαίου αφήνοντας άθικτο το άρθρο 107 του Συντάγματος για την εφοπλιστική φοροασυλία στην πρόσφατη συνταγματική αναθεώρηση.
Αυτή την πολιτική υπηρέτησε πιστά η κυβέρνηση του "αριστερού" ΣΥΡΙΖΑ η οποία είτε με τον Δρίτσα, είτε με τον Κουρουμπλή, είτε τώρα με τον κ. Κουβέλη βομβαρδίζει και πιέζει συνεχώς για την ανάγκη να δρομολογηθεί ο διάλογος, η συναίνεση και η αποδοχή της εφοπλιστικής πρωτοβουλίας για το τσάκισμα των ΣΣΕ και της συντριβής των εργασιακών δικαιωμάτων των Ναυτεργατών.
Οι υποδείξεις και οι παραινέσεις και των τριών εκπροσώπων του αστικού κοινοβουλευτικού τόξου είναι στην ίδια ακριβώς κατεύθυνση.
Δρίτσας: να συνεχιστεί ο διάλογος μεταξύ Ε.Ε.Ε και ΠΝΟ (στην κατεύθυνση κατάργησης της ισχύουσας ΣΣΕ), Πλακιωτάκης: να βρεθεί η χρυσή τομή με βάση τα διεθνή κρατούντα (εφαρμογή της ΣΣΕ της ITF), Σαχινίδης: να υπάρχει ένας συμφωνημένος μισθός και ανάλογα με τους δείκτες ναυλαγοράς και τα κέρδη των εφοπλιστών να αυξάνεται παράλληλα και ο μισθός!!!
Συμπληρώνουμε ότι ο Κουρουμπλής είχε την δική του πρόταση: να υπάρχει μία μικρή αύξηση των ισχυόντων μισθών της ITF (καταργούμενης της ελληνική ΣΣΕ) που θα εφαρμόζεται για τους Έλληνες Ναυτεργάτες!!!
Όπως βλέπουμε το φθαρμένο και απαξιωμένο αστικό πολιτικό προσωπικό, προκειμένου να υπηρετήσει τα εφοπλιστικά συμφέροντα, "γεννά" διαρκώς νέες πρωτότυπες και καινοτόμες ιδέες και ευρηματικές προτάσεις για να υλοποιηθούν οι εφοπλιστικοί σχεδιασμοί δίνοντας τα ρέστα τους δημόσια με τον πιο προκλητικό τρόπο...
Στην ατζέντα των εκπροσώπων των ίδιων κομμάτων ήταν και οι σχεδιασμοί της COSCO(MASTERPLAN) για το λιμάνι του Πειραιά.
Εδώ πρωταγωνιστικό ρόλο είχε ο θλιβερός και τραγικός Θ. Δρίτσας ο οποίος αφού έβαλε φαρδιά πλατιά την υπογραφή του λίγες μέρες πριν παραδώσει το ΥΕΝ στον διάδοχό του και εκπρόσωπο του βαθέως ΠΑΣΟΚ Π. Κουρουμπλή, παραδίδοντας έτσι το μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας στην COSCO, εμφανίστηκε να χύνει κροκοδείλια δάκρια και να κατηγορεί την "κακή" COSCO όχι για το MASTERPLAN και την τερατώδη επέκταση της κρουαζιέρας προς το παράκτιο μέτωπο της Πειραϊκής αλλά γιατί αυτή δεν παρουσίασε τον σχεδιασμό της στον Πρωθυπουργό...., διότι απέφυγε τον διάλογο με τους φορείς..... αποσιωπώντας ότι η επέκταση της κρουαζιέρας ήταν βασικό στοιχείο στην σύμβαση παραχώρησης. κατά τα λοιπά αναφερόμενος στο LOGISTICCENTERσημείωσε ότι θα λειτουργήσει ανταγωνιστικά έναντι της Ελευσίνας ενώ η κατασκευή του MALLδεν αποτελεί λιμενικό έργο.....
Πιο αποκαλυπτικός ο Γ. Πλακιωτάκης ανέφερε ότι το MASTERPLANτων Κινέζων πρέπει να υλοποιηθεί προκειμένου το κράτος να εισπράξει τα 88 εκατομμύρια ευρώ που αντιστοιχούν στο επιπλέον 16% των μετοχών που θα δοθούν στην COSCO.
Τέλος αναφορικά με ζητήματα ανταγωνισμού που αντιμετωπίζει η ελληνική ναυτιλία (εφοπλισμός) και οι τρεις συνομιλητές με προεξάρχοντα τον Θ. Δρίτσα συμφώνησαν ότι η ελληνική ναυτιλία πρέπει να διατηρήσει τα ανταγωνιστικά της πλεονεκτήματα που έχει... Είναι, συμπληρώνουμε εμείς, τα προνόμια και η επιχειρηματική ασυδοσία που έχει παράσχει το αστικό πολιτικό σύστημα με αποτέλεσμα το ελληνικό εφοπλιστικό λόμπι να προπορεύεται έναντι άλλων ανταγωνιστών.
Το ελληνικό αστικό πολιτικό σύστημα έδωσε και δίνει γη και ύδωρ στους εφοπλιστές και από την άλλη οι εκπρόσωποι των τριών κομμάτων δήλωσαν και συμφώνησαν ότι η Ναυτιλία πρέπει να παραμείνει έξω από κομματικούς ανταγωνισμούς επειδή είναι μια εξωστρεφής βιομηχανία αλλά προσδίδει ισχύ στην χώρα!!!
Συνοψίζοντας την σχετική συζήτηση των εκπροσώπων των τριών κομμάτων αποκαλύπτεται με τον πιο κατηγορηματικό τρόπο ότι τα κόμματα που υπηρετούν τα συμφέροντα του κεφαλαίου έχουν διαγράψει και έχουν έξω από την ατζέντα τους τα εργατικά και λαϊκά προβλήματα, πορεύονται με άξονα και κατεύθυνση τα εφοπλιστικά συμφέροντα δείχνοντας απόλυτη υπακοή στα κελεύσματα να στηριχθεί η ανταγωνιστικότητά του η οποία περνά μέσα από την παροχή και εξασφάλιση νέων προνομίων στην επιχειρηματική του δράση αλλά και την απροκάλυπτη υπονόμευση των εργασιακών δικαιωμάτων των Ναυτεργατών με κορυφαίο την ντε φάκτο κατάργηση των ΣΣΕ.
Αναφορικά με το ξεπούλημα του λιμανιού του Πειραιά και τους βασικούς σχεδιασμούς της COSCO σε αυτό, καθίσταται σαφές ότι στα βασικά σημεία συμφωνούν μεταξύ τους και στα επιμέρους χρησιμοποιούνται διάφορα επικοινωνιακά φληναφήματα στα οποία κυρίως ο ΣΥΡΙΖΑ επενδύει για να "μαντρώσει" και να ενσωματώσει τοπικές και λαϊκές αντιδράσεις που αναπτύσσονται όλη αυτή την περίοδο και αφορούν το MASTERPLAN της COSCO.
Μπροστά στις διαδοχικές εκλογικές αναμετρήσεις (Δήμους - Περιφέρειες - Ευρωεκλογές - Βουλευτικές εκλογές) οι εργαζόμενοι και τα λαϊκά στρώματα πρέπει να βγάλουν τα δικά τους συμπεράσματα, να αποδοκιμάσουν την πολιτική εξαπάτηση και τα φαιδρά επικοινωνιακά τεχνάσματα, να στρατευθούν στον δρόμο του οργανωμένου μαχητικού ανυποχώρητου αγώνα βάζοντας μπροστά τα δικά τους δικαιώματα και συμφέροντα κόντρα και σε ρήξη με τις πολιτικές του κεφαλαίου και των πολιτικών τους εκπροσώπων.
Αντώνης Νταλακογεώργος
Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ
Ώριμη «ιδέα» η συνεκμετάλλευση – Τη θέλουν ενεργειακά λόμπι, ΗΠΑ, ΝΑΤΟ και Τουρκία
Η ιδέα της συνεκμετάλλευσης του Αιγαίου, ως της «μόνης ρεαλιστικής επιλογής» για την εξομάλυνση των ελληνοτουρκικών σχέσεων επανέρχεται στο προσκήνιο και στις σκέψεις της ελληνικής κυβέρνησης. Οι λόγοι για τους οποίους αυτή η παλαιά (από τη δεκαετία του 1970) ιδέα επανεμφανίζεται μπορούν να συνοψιστούν ως εξής:
1. Το παγκόσμιο ενεργειακό λόμπι πιέζει για πολιτικές διευθετήσεις προκειμένου να συνεχιστούν απρόσκοπτα και με ασφάλεια τα πρότζεκτ που βρίσκονται σε εξέλιξη στην ανατολική Μεσόγειο.
2. Ελληνικές κυβερνήσεις του παρελθόντος (Σημίτης – Παπανδρέου) έχουν ολοκληρώσει με κάθε λεπτομέρεια τις συζητήσεις οι οποίες περιγράφουν επακριβώς τους όρους του συμβιβασμού που οδηγεί στη συνεκμετάλλευση.
3. Η λογική της συνεκμετάλλευσης συνάδει έτσι κι αλλιώς με την κατάσταση που οι Αμερικανοί και το ΝΑΤΟ έχουν δημιουργήσει στην περιοχή, αντιμετωπίζοντας Ελλάδα και Τουρκία ως ενιαίο χώρο και αδιαφορώντας για… λεπτομέρειες όπως είναι τα σύνορα, τα οποία από το 1996 και την κρίση των Ιμίων είναι – ας μην το ξεχνάμε – γκρίζα.
4. Η παρούσα κυβέρνηση και ο πρωθυπουργός απέδειξαν στον συμβιβασμό με τα Σκόπια ότι είναι σε θέση να αγνοήσουν το βάρος τέτοιων «ιστορικά φορτισμένων» υποθέσεων και να ρισκάρουν αναλαμβάνοντας το πολιτικό κόστος.
Όπως φάνηκε στις πρόσφατες δηλώσεις του πρώην και του νυν υπουργού Εξωτερικών (Κοτζιάς – Κατρούγκαλος), αλλά και από την τοποθέτηση του τέως αναπληρωτή υπουργού Αγροτικής Ανάπτυξης και βουλευτή της κυβερνητικής πλειοψηφίας (Τσιρώνης), η κυβέρνηση έχει τη διάθεση να πιάσει το νήμα των ελληνοτουρκικών από εκεί που το είχαν αφήσει οι κυβερνήσεις Σημίτη.
● Ο Νίκος Κοτζιάς μιλώντας σε συνέδριο (των Δελφών) διαβεβαίωσε τα ενεργειακά λόμπι και την Άγκυρα ότι «δεν είμαστε μοναχοφάηδες».
● Ο Γιώργος Κατρούγκαλος, σε συνέντευξή του σε τουρκική εφημερίδα, επιβεβαίωσε τη θέση της Αγκυρας ότι τίποτε στην περιοχή δεν μπορεί να γίνει ερήμην της Τουρκίας.
● Ο Γιάννης Τσιρώνης, υπογραμμίζοντας τη γεωγραφική θέση του Καστελλόριζου (δεν βρίσκεται στο Αιγαίο, αλλά στη Μεσόγειο), εμφανίζεται να αποδέχεται την τουρκική επιχειρηματολογία ότι το εν λόγω (ελληνικό) νησί είναι ειδική περίπτωση.
Αξίζει, τέλος, να σημειωθεί ότι αυτό το μπαράζ «περίεργων» τοποθετήσεων εκδηλώθηκε λίγο μετά τη μακρά συνάντηση και κατ’ ιδίαν συζήτηση που είχε ο πρωθυπουργός με τον Ερντογάν κατά την επίσκεψή του στην Άγκυρα.
Σ’ αυτήν τη συνάντηση επισήμως ανακοινώθηκε κάποιου είδους μορατόριουμ με την επαναφορά των Μέτρων Οικοδόμησης Εμπιστοσύνης (τα οποία έχουν συμφωνηθεί στο παρελθόν) προκειμένου να αποκατασταθεί στοιχειώδης ηρεμία μέχρι τις ελληνικές εκλογές και την ανάδειξη της νέας ελληνικής κυβέρνησης, η οποία θα έχει τον απαραίτητο πολιτικό χρόνο για να επιχειρήσει τη διευθέτηση.
Το έδαφος για μια διευθέτηση στα ελληνοτουρκικά, σε τεχνικό τουλάχιστον επίπεδο, είναι έτοιμο. Όπως έχει σε ανύποπτο χρόνο πληροφορήσει το «Ποντίκι» στενός συνεργάτης του τότε υπουργού Εξωτερικών Γιώργου Παπανδρέου, «όλα ήταν έτοιμα, αλλά μας πρόλαβαν οι εκλογές του 2004».
Με σημαδεμένα χαρτιά
Αυτήν ακριβώς την εικόνα, ότι «όλα είναι έτοιμα» για μια ελληνοτουρκική συμφωνία στη βάση της συνεκμετάλλευσης δίνει σε βιβλίο του και ο Τούρκος διπλωμάτης Ντενίζ Μπουλούκμπασι, ο οποίος πήρε μέρος στις διερευνητικές επαφές Ελλάδας – Τουρκίας από το 2002 μέχρι το 2007.
Ο Τούρκος διπλωμάτης υποστηρίζει ότι η ελληνική κυβέρνηση, την περίοδο 2002 – 2003, με πρωθυπουργό τον Κ. Σημίτη και ΥΠΕΞ τον Γ. Παπανδρέου, είχε δεχτεί να μπει στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων η τουρκική αξίωση να δεσμευτεί η Ελλάδα ότι σε ορισμένες περιοχές του Αιγαίου δεν θα ασκήσει το δικαίωμά της να επεκτείνει τα χωρικά της ύδατα στα 12 ναυτικά μίλια.
Όπως αναφέρει ο Τούρκος πρώην διπλωμάτης στο βιβλίο του, οι περιοχές που συμφωνήθηκε να παραμείνουν στα 6 ναυτικά μίλια είναι οι παρακάτω:
● Ανάμεσα στα τουρκικά παράλια και τα ελληνικά νησιά του ανατολικού Αιγαίου.
● Η ανατολική, η νότια και η βόρεια πλευρά της Σαμοθράκης και της Λήμνου.
● Οι βόρειες και νότιες πλευρές της Λέσβου, των Ψαρών και της Χίου.
● Η βόρεια πλευρά της Σάμου.
● Η βόρεια, η νότια και η δυτική πλευρά της Ικαρίας.
● Η περιοχή με καθεστώς ανοικτής θάλασσας που επεκτείνεται ανάμεσα από τη Μύκονο και την Ικαρία στη Μεσόγειο.
● Ο δίαυλος Ρόδου – Καρπάθου.
● Ο δίαυλος Κάσου – Κρήτης.
● Ο δίαυλος Αντικυθήρων – Κρήτης.
Απ’ όλα αυτά εύκολα αντιλαμβάνεται κάποιος για ποιο λόγο η ελληνική κυβέρνηση, αν και το έχει δημοσίως ανακοινώσει (Κοτζιάς, κατά την τελετή αποχώρησής του από το ΥΠΕΞ) δυσκολεύεται να προχωρήσει σε κινήσεις που έχουν να κάνουν με την επέκταση των ελληνικών χωρικών υδάτων ακόμη και σε περιοχές… μακριά από το Αιγαίο, όπως είναι η περιοχή των Κυθήρων (δίαυλος Αντικυθήρων – Κρήτης) και της Κρήτης (δίαυλος Κάσου – Κρήτης).
Σε κάθε περίπτωση, παρά τις εσωτερικές πολιτικές δυσκολίες, η επόμενη ελληνική κυβέρνηση θα υποχρεωθεί να επανέλθει στο τραπέζι μιας ελληνοτουρκικής διαπραγμάτευσης η οποία θα γίνει με «σημαδεμένα χαρτιά» καθώς οι βασικές ελληνικές υποχωρήσεις έχουν ήδη καταγραφεί στο παρελθόν.
Κάτι που επίσης αξίζει να υπογραμμιστεί είναι ότι η «ανάγκη» για διευθετήσεις στα ελληνοτουρκικά δεν υπαγορεύεται από κάποιον ελληνικό σχεδιασμό, αλλά από την πίεση του διεθνούς παράγοντα και των ενεργειακών λόμπι, που βιάζονται να προχωρήσουν στην εκμετάλλευση των πόρων της περιοχής επιβάλλοντας μια τάξη η οποία θα επικυρώσει τις αξιώσεις της Άγκυρας, αφού… «τίποτε δεν μπορεί να γίνει στην περιοχή ερήμην της Τουρκίας».
Πηγή: topontiki.gr – Δημοσιεύτηκε στο ΠΟΝΤΙΚΙ, τεύχος 2066 στις 28-3-2019 - imerodromos.gr
ΗΠΑ Εκδηλώσεις κατά του ΝΑΤΟ στην Ουάσινγκτον στα 70χρονά του
Το Σάββατο 30 Μάρτη πραγματοποιήθηκε με επιτυχία η αντι-ΝΑΤΟική συγκέντρωση στο πάρκο «Lafayette» (μπροστά στο Λευκό Οίκο) και πορεία στους δρόμους της αμερικανικής πρωτεύουσας.
Τη συγκέντρωση οργάνωσε πλατιά συμμαχία 27 κινημάτων και οργανώσεων των ΗΠΑ, ενώ ιδιαίτερο βάρος έδωσαν οι διοργανωτές, στην καταδίκη της πολιτικής της κυβέρνησης των ΗΠΑ και των συμμάχων τους εναντίον του λαού της Βενεζουέλας. Η αντι-ΝΑΤΟική συγκέντρωση και πορεία κράτησε 5 ώρες και συνοδεύτηκε από ζωντανό καλλιτεχνικό πρόγραμμα. Στην συγκέντρωση απηύθυνε χαιρετισμό ο εκτελεστικός γραμματέας του Παγκόσμιου Συμβουλίου Ειρήνης (ΠΣΕ) Ηρακλής Τσαβδαρίδης.
Σήμερα, Κυριακή 31 Μάρτη, το ΠΣΕ πραγματοποιεί τη δική του αντι-ΝΑΤΟική Διεθνή Διάσκεψη, όπου έχουν προσκληθεί και δηλώσει συμμετοχή συνολικά 19 ομιλητές από τις ΗΠΑ και 9 χώρες του εξωτερικού. Την εισήγηση στη διάσκεψη θα κάνει ο εκτελεστικός γραμματέας του ΠΣΕ.
Σημειώνεται δε ότι δύο μέρες πριν την πραγματοποίηση των εκδηλώσεων, το ΠΣΕ βρέθηκε στην ανάγκη αναζήτησης νέου χώρου πραγματοποίησης της διάσκεψής του, ενώ ο αρχικός χώρος είχε ενοικιαστεί, επιβεβαιωθεί και πληρωθεί κανονικά. Ο νέος χώρος της διάσκεψης του ΠΣΕ κατά του ΝΑΤΟ είναι η εκκλησία «All Souls Church», 1500 Harvard St., NW, Washington DC 2009.
πηγη: 902.gr
Κρίσεις Ανωτέρων Αξιωματικών Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής!
1.
|
Πανταζόγλου
|
Αριστείδης
|
του
|
Αποστόλου
|
(Α.Μ. 884)
|
2.
|
Προκόπης
|
Παναγιώτης
|
του
|
Μιχαήλ
|
(Α.Μ. 885)
|
3.
|
Κούρκουλος
|
Θεοφάνης
|
του
|
Βασιλείου
|
(Α.Μ. 889)
|
4.
|
Πασσάδης
|
Νικόλαος
|
του
|
Αθανασίου
|
(Α.Μ. 890)
|
5.
|
Κανάλης
|
Εμμανουήλ
|
του
|
Πέτρου
|
(Α.Μ. 891)
|
6.
|
Σιγούρος
|
Ευάγγελος
|
του
|
Χαρίλαου
|
(Α.Μ. 892)
|
7.
|
Μάζης
|
Αντώνιος
|
του
|
Σπυρίδωνα
|
(Α.Μ. 893)
|
8.
|
Σκανδάλης
|
Γεώργιος
|
του
|
Ιωάννη
|
(Α.Μ. 894)
|
9.
|
Πολέμης
|
Νικόλαος
|
του
|
Δημητρίου
|
(Α.Μ. 895)
|
- Τελευταια
- Δημοφιλή