Σήμερα: 25/01/2022
Π.Ε.Ν.Ε.Ν.

Π.Ε.Ν.Ε.Ν.

attik-odos-teliko.jpg

Πριν από περίπου έναν χρόνο η κακοκαιρία «Μήδεια» σάρωνε τη χώρα, συμπεριλαμβανομένου του νομού Αττικής, αφήνοντας πίσω της τουλάχιστον τρεις νεκρούς, τεράστιες καταστροφές και απίστευτη ταλαιπωρία για δεκάδες χιλιάδες ανθρώπους. Χιλιάδες νοικοκυριά στα βόρεια προάστια της Αθήνας έμειναν ακόμα και επτά ημέρες χωρίς ρεύμα λόγω των εκτεταμένων καταστροφών στο δίκτυο του ΔΕΔΔΗΕ, ενώ τα περιαστικά δάση γέμισαν σπασμένα κλαδιά και δέντρα που ουδέποτε καθαρίστηκαν, μετατρεπόμενα σε πυριτιδαποθήκες που αναφλέγησαν τον Αύγουστο.

Έναν χρόνο μετά το σκηνικό επαναλαμβάνεται σχεδόν απαράλλακτο, μόνο που αυτή τη φορά – τουλάχιστον το πρώτο 24ωρο της κακοκαιρίας- σε βασική εστία προβλημάτων και ταλαιπωρίας μετατράπηκε η Αττική Οδός και άλλοι κομβικοί οδικοί άξονες του Λεκανοπεδίου. Τη Δευτέρα και μέχρι το πρωί της Τρίτης, οδηγοί παρέμειναν εγκλωβισμένοι μέχρι και 20 ώρες(!) στα οχήματά τους, σε απόσταση λίγων χιλιομέτρων από το κέντρο της Αθήνας. Πλήρωσαν διόδια και εισήλθαν σε έναν από τους πλέον σύγχρονους αυτοκινητόδρομους από άποψη υποδομής, χωρίς κανείς να τους ενημερώσει για το κυκλοφοριακό κομφούζιο που ήδη είχε αρχίσει να δημιουργείται από νταλίκες που «δίπλωσαν», αλλά ούτε και να τους υποδείξει ότι πρέπει υποχρεωτικά να φέρουν αντιολισθητικές αλυσίδες. Αποτέλεσμα, σύντομα να δημιουργηθούν ουρές χιλιομέτρων, με τη διαβόητη «ιδιωτική πρωτοβουλία» να μην φροντίζει ούτε καν να διανείμει  νερό και τροφή στους εγκλωβισμένους οδηγούς, αλλά ούτε και να τους ενημερώσει για την εξέλιξη της επιχείρησης απεγκλωβισμού.

 

Οι εικόνες δυνάμεων της πυροσβεστικής (οι άνθρωποι της οποίας πριν μερικούς μήνες γίνονταν στόχος της ΕΛΑΣ με αύρες και δακρυγόνα έξω από το υπουργείο Πολιτικής Προστασίας), της αστυνομίας(!) και του στρατού(!!) να κάνουν τους «κουμανταδόρους» στα κολλημένα στο χιόνι αυτοκίνητα από το ύψος της Κηφισίας ως την Παλλήνη, θα μείνουν στην ιστορία ως ένα ακόμη κατόρθωμα του «επιτελικού κράτους» του Κυριάκου Μητσοτάκη και της Νέας Δημοκρατίας, αλλά και ευρύτερα της διαχρονικής αδιαφορίας των αστικών κυβερνήσεων για τα πιο απλά μέτρα προστασίας εν όψει έντονων καιρικών φαινομένων. Άλλωστε, εγκλωβισμός οχημάτων από λίγα εκατοστά χιόνι έχει σημειωθεί και στο παρελθόν – και όχι μόνο στο μακρινό, στη Μαλακάσα, αλλά και στα τέλη του 2017, επί κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ, στην Εθνική Οδό ΑθηνώνΛαμίας, όπου και πάλι η ιδιωτική πρωτοβουλία – της «Νέα Οδός ΑΕ» εκείνη τη φορά – είχε κάνει το θαύμα της.

Το πρωί της Δευτέρας η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας έστειλε τους εργαζόμενους ως «πρόβατα στη σφαγή», καθώς αναλυτική και απολύτως έγκυρη πρόγνωση για την πορεία και τη σφοδρότητα της κακοκαιρίας «Ελπίς» υπήρχε εδώ και πολλές ημέρες. Παρ’ όλ’ αυτά, στον βωμό του «ιερού» κέρδους αποφασίστηκε οι επιχειρήσεις να λειτουργήσουν κανονικά, και μόνο όταν άρχισε να εκδηλώνεται το καιρικό φαινόμενο δόθηκε εντολή από πολλές εταιρείες, καθώς και στον δημόσιο τομέα, οι εργαζόμενοι να σταλούν όπως-όπως στο σπίτι τους. Ήταν όμως πολύ αργά. Χιλιάδες άνθρωποι μέχρι αργά το βράδυ της Δευτέρας δεν είχαν καταφέρει να επιστρέψουν στις οικίες τους, με αποτέλεσμα όχι μόνο να υποστούν απίστευτη ταλαιπωρία, αλλά και σε κάποιες περιπτώσεις να κινδυνεύσει ακόμα και η ζωή τους.

Όσοι επιχείρησαν να χρησιμοποιήσουν τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, είδαν με έκπληξη λεωφορεία και τρόλεϊ να αποσύρονται καθώς δεν είχαν αντιολισθητικές αλυσίδες! Τις οποίες ωστόσο έπρεπε να διαθέτουν και να ξέρουν να εφαρμόσουν όσοι κινήθηκαν σε οποιαδήποτε περιοχή του Λεκανοπεδίου, προκειμένου να μη βαρύνονται με το «αμάρτημα» της μη επίδειξης ατομικής ευθύνης… Το απόλυτο μπάχαλο επικράτησε και στα δρομολόγια του ΗΣΑΠ και στο Μετρό τμήμα του μετρό προς Αεροδρόμιο, καθώς και στον Προαστιακό της ιδιωτικοποιημένης ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Μάλιστα στο ύψος της Θήβας σημειώθηκε ατύχημα όταν, σύμφωνα με πληροφορίες, ντιζελομηχανή προσέκρουσε σε ακινητοποιημένη αμαξοστοιχία intercity με αποτέλεσμα τον τραυματισμό αρκετών επιβατών και την κατάρρευση της οροφής ενός βαγονιού!

Στα νοσοκομεία, σύμφωνα με καταγγελίες, γιατροί και νοσηλευτικό προσωπικό αναγκάζονται να πραγματοποιήσουν διπλοβάρδιες και τριπλοβάρδιες για να καλυφθούν τα κενά από την αδυναμία προσέλευσης των συναδέλφων τους. Και όλα αυτά ενώ το υγειονομικό προσωπικό της χώρας είναι ήδη εξουθενωμένο μετά από δύο χρόνια άνισης αναμέτρησης με τον κορονοϊό, και ενώ στις τεράστιες ελλείψεις τους τελευταίους μήνες έχουν προστεθεί τα κενά που άφησαν οι ανεμβολίαστοι υγειονομικοί που τέθηκαν σε αναστολή εργασίας.

Και η λίστα της ντροπής δεν έχει τέλος…

Λίγες εβδομάδες μετά την κακοκαιρία «Μπάλος», λίγους μήνες μετά τις καταστροφικές πυρκαγιές του καλοκαιριού και έναν χρόνο μετά τη «Μήδεια», για μία ακόμη φορά αναδεικνύεται η παντελής αδιαφορία του περίφημου «κρατικού μηχανισμού» και των διαχειριστών του για τη ζωή, την υγεία και την καθημερινότητα εργαζομένων και λαϊκών στρωμάτων. Πρόκειται για τον ίδιο μηχανισμό που κλείνει συμφωνίες δισεκατομμυρίων «εν μία νυκτί» όταν πρόκειται για εξοπλιστικά προγράμματα και καταστέλλει με βάρβαρο επαγγελματισμό. Από κοντά και ο διαβόητη «επιχειρηματικότητα», που «ρουφά» ζεστό χρήμα από καταναλωτές (τους διερχόμενους οδηγούς, στην περίπτωση της Αττικής Οδού), επιδοτήσεις και άλλους πόρους, για να εναποθέσει την απόδοση της προσφερόμενης «υπηρεσίας», εν προκειμένω την ασφαλή διέλευση από έναν δρόμο ταχείας κυκλοφορίας, στις… «καναδέζες» του στρατού.

Όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή του το ΝΑΡ για την Κομμουνιστική Απελευθέρωση, «αυτή είναι η ξεφτίλα του “επιτελικού κράτους” της κυβέρνησης Μητσοτάκη. Περαιτέρω διάλυση κάθε δημόσιας υπηρεσίας, χιλιάδες νοικοκυριά παγώνουν χωρίς θέρμανση και αυτός πουλάει “εθνική υπερηφάνεια” με βλαχοκιτς τελετές για τα δισεκατομμύρια των Rafal και ο ΣΥΡΙΖΑ να του κάνει αντιπολίτευση για το… σποτάκι! Την ίδια στιγμή η τραγική κατάσταση των παγιδευμένων οδηγών στην Αττική οδό αναδεικνύει για μια ακόμη φορά το χαρακτήρα και την ‘’αποτελεσματικότητα’’ των ιδιωτικοποιήσεων. Οι ιδιώτες καπιταλιστές πρώτοι στην ακρίβεια και τα κέρδη στη πρώτη δυσκολία δηλώνουν αναρμόδιοι και αποποιούνται τις ευθύνες τους.»

Αναλυτικά η ανακοίνωση, ΕΔΩ.

Γ.Μ.

Πηγή: prin.gr

Ετικέτες

euro-xrimata-xartonomismata-tameio.jpg

Του Γιώργου Κούρου

Στο «κυνήγι» αδήλωτων εισοδημάτων και «μαύρου» χρήματος αναμένεται να επιδοθεί φέτος η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ), με στόχο την τόνωση των εισπράξεων του Δημοσίου και τη στήριξη του κρατικού προϋπολογισμού. Η αρχή μάλιστα έγινε με το «καλημέρα» στο 2022 οπότε και τέθηκε σε ισχύ το νέο καθεστώς συλλογής ηλεκτρονικών αποδείξεων, που ισχύει από φέτος έως το 2025, και με στόχο τον περιορισμό της φοροδιαφυγής.

Ο υπολογισμός των δαπανών

Για το συγκεκριμένο μάλιστα χρονικό διάστημα οι ιατρικές δαπάνες που εξοφλούνται ηλεκτρονικά θα μετρούν διπλά για την κάλυψη του εισοδήματος των φορολογουμένων, ενώ δαπάνες που πραγματοποιούνται με ηλεκτρονικό χρήμα από συγκεκριμένους επαγγελματικούς κλάδους θα εκπίπτουν κατά 30% από το φορολογητέο εισόδημα των φορολογουμένων.

Θα πρέπει να αναφερθεί ότι το αφαιρούμενο ποσό εισοδήματος δεν μπορεί να υπερβαίνει το ποσό των πέντε χιλιάδων (5.000) ευρώ ετησίως, αλλά ούτε και το πραγματικό εισόδημα από μισθωτή εργασία και συντάξεις, επιχειρηματική δραστηριότητα και ακίνητη περιουσία. Έτσι, για παράδειγμα, εάν ένας φορολογούμενος συγκεντρώσει ηλεκτρονικές αποδείξεις ύψους 4.000 ευρώ θα τύχει έκπτωσης από το φορολογητέο του εισόδημα ποσού ύψους 1.200 ευρώ.

Η ΑΑΔΕ δίνει ιδιαίτερη βαρύτητα στην έκδοση και λήψη αποδείξεων, για τον λόγο εξάλλου αυτό προχώρησε και στην υιοθέτηση νέων ισχυρών κινήτρων για τη συγκέντρωση ηλεκτρονικών αποδείξεων, με τη θέσπιση ισχυρών κινήτρων μέσω της παροχής πλούσιων χρηματικών επάθλων. Τα «δώρα» μάλιστα θα φθάνουν έως και 50.000 ευρώ τον μήνα, αλλά και 100.000 ευρώ στο τέλος κάθε έτους, ποσά που θα είναι αφορολόγητα και δεν θα υπόκεινται σε καμία κράτηση υπέρ του Δημοσίου.

πηγη: naftemporiki.gr

 

Ετικέτες

kalpes.jpg

Ποσοστό 58,23% των Τουρκοκυπρίων ψηφοφόρων άσκησε το εκλογικό του δικαίωμα στις πρόωρες εκλογές που διεξήχθησαν σήμερα στα κατεχόμενα για την ανάδειξη των νέων λεγόμενων «βουλευτών» του ψευδοκράτους. Η αποχή έφτασε το 41,77%, ποσοστό που αποτελεί ρεκόρ για εκλογική διαδικασία στην Τουρκοκυπριακή κοινότητα.

Στις αποκαλούμενες «βουλευτικές» εκλογές που πραγματοποιήθηκαν σήμερα, κατήλθαν 8 κόμματα με συνολικά 403 υποψηφίους, από τους οποίους και θα αναδειχθεί η ψευδο-κυβέρνηση. Εκλέγονται 50 «βουλευτές» .

Στήθηκαν 763 κάλπες σε έξι «επαρχίες», 203.792 ήταν οι εγγεγραμμένοι ψηφοφόροι. Όσοι προσήλθαν είχαν το δικαίωμα να ψηφίσουν με τρεις τρόπους: Κόμμα (μόνο), κόμμα και υποψήφιο και μικτή – οριζόντια ψηφοφορία, γι αυτό και η καταμέτρηση δεν αναμένεται να ολοκληρωθεί απόψε αλλά σε 24 ώρες. Νωρίτερα, θα γίνουν γνωστά τα ποσοστά των κομμάτων, καθώς και το πόσα, αλλά και ποια από αυτά θα καταφέρουν να περάσουν το 5%, που είναι και το όριο εισδοχής στην ψευδοβουλή, η οποία θα είναι εξακομματική.

Φαβορί στη διαδικασία που ξεκίνησε στις 8 το πρωί και ολοκληρώθηκε στις 6 το απόγευμα εμφανίζεται το Δεξιό Κόμμα Εθνικής Ενότητας του τ/κ ηγέτη Ερσίν Τατάρ, το οποίο αναμένεται να διατηρήσει την πρωτιά, αλλά όχι και την αυτοδυναμία του, παρά το πλήγμα που δέχθηκε πρόσφατα με τη δημοσιοποίηση «ροζ» βίντεο με εμπλοκή στελεχών του, ενώ δεύτερο, όπως όλα δείχνουν θα τερματίσει το κεντρο-αριστερό Ρεπουμπλικανικό Τουρκικό Κόμμα. Συμμετείχαν ακόμη το Κόμμα του Λαού, το Δημοκρατικό, η Κοινοτική Δημοκρατίας, το κόμμα Αναγέννησης (των εποίκων), της Κοινοτικής Απελευθέρωσης και η κίνηση Δρόμος Ανεξαρτησίας.

πηγη: documentonews.gr

Ετικέτες

elyros-aerial-foto-anek-lines-001.jpg

Με την απόκτηση της ΑΝΕΚ ο όμιλος Attica Group θα βρίσκεται στη δεύτερη θέση στην Ευρώπη μεταξύ όλων των ακτοπλοϊκών ομίλων αναφορικά με τη δυνατότητα διακίνησης επιβατών

Στην τελική ευθεία – όπως όλα δείχνουν – εισέρχεται η συμφωνία συγχώνευσης διά απορρόφησης της ΑΝΕΚ από την Attica Group που θα δημιουργήσει μια μεγάλη ακτοπλοϊκή εταιρεία για τα ελληνικά δεδομένα. Σύμφωνα με πληροφορίες, μετά τη συμφωνία που επήλθε για την αγορά από την Τράπεζα Πειραιώς των δανείων που έχει η ΑΝΕΚ στην Alpha Bank αναμένεται η υπογραφή Μνημονίου Κατανόησης (Memorandum of Understanding – MoU) των δύο τραπεζών.

Στη συνέχεια τα διοικητικά συμβούλια των δύο ακτοπλοϊκών εταιρειών θα λάβουν τις σχετικές αποφάσεις και θα προχωρήσουν προς τις γενικές συνελεύσεις των μετόχων. Σημειώνεται ότι κυρίαρχο μετοχικό ρόλο και στις δύο εταιρείες διαδραματίζει άμεσα και έμμεσα η Τράπεζα Πειραιώς.

Το επιχειρησιακό σχέδιο που έχει επεξεργαστεί η διοίκηση της Attica και έχει τεθεί υπόψη των πιστωτών προβλέπει σημαντικό «κούρεμα» των τραπεζικών δανείων της ΑΝΕΚ, όχι όμως και των οφειλών της εταιρείας προς τρίτους προμηθευτές.

Πηγές κοντά στην υπόθεση εκτιμούν ότι οι εξελίξεις από τούδε και στο εξής θα πρέπει να είναι γρήγορες δεδομένων και των δύσκολων συνθηκών που βιώνει ο ακτοπλοϊκός κλάδος στη χειμερινή περίοδο που έχει επίπτωση στη ρευστότητα των εταιρειών.
Με την απόκτηση της ΑΝΕΚ ο όμιλος Attica Group θα βρίσκεται στη δεύτερη θέση στην Ευρώπη μεταξύ όλων των ακτοπλοϊκών ομίλων αναφορικά με τη δυνατότητα διακίνησης επιβατών (πάνω από 49.000), στην τρίτη θέση με όρους μεταφορικής ικανότητας οχημάτων (με περισσότερα από 40.000 lane meters) και στην τέταρτη θέση από την άποψη μεγέθους του στόλου.

Πηγή: ot.gr - flashnews.gr

Ετικέτες
  • Τελευταια
  • Δημοφιλή