Σήμερα: 07/08/2022
Π.Ε.Ν.Ε.Ν.

Π.Ε.Ν.Ε.Ν.

2022-08-05_092041.jpg

Η άνοδος των θερμοκρασιών συνιστά μείζονα απειλή για την παγκόσμια τροφοδοσία με τρόφιμα, ενώ τα ολοένα συχνότερα ακραία καιρικά συμβάντα δημιουργούν συνθήκες για νέες πανδημίες

Η κλιματική αλλαγή μπορεί να αποδειχθεί καταστροφική για την ανθρωπότητα αν η άνοδος της παγκόσμιας θερμοκρασίας είναι τελικά ανώτερη της αναμενόμενης (άνω των τριών βαθμών Κελσίου σε σχέση με τα προβιομηχανικά επίπεδα) ή αν προκαλέσει μια αλυσιδωτή σειρά γεγονότων, ένα σενάριο που μέχρι σήμερα έχει «επικίνδυνα παραγνωριστεί», προειδοποιεί μια διεθνής μελέτη με επικεφαλής επιστήμονες του βρετανικού Πανεπιστημίου του Κέιμπριτζ.

Οι επιστήμονες κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου ότι, όσο κι αν είναι μικρή μια τέτοια κατακλυσμική πιθανότητα, δεν μπορεί να αποκλεισθεί, γι' αυτό ο κόσμος «πρέπει να αρχίζει να προετοιμάζεται για την πιθανότητα ενός "κλιματικού φινάλε"».

Οι ερευνητές, με επικεφαλής τον δρ Λιουκ Κεμπ του Κέντρου για την Μελέτη του Υπαρξιακού Κινδύνου του Κέιμπριτζ, οι οποίοι έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό Proceedings of the National Academy of Sciences (PNAS) της Εθνικής Ακαδημίας Επιστημών των ΗΠΑ, προτείνουν μια ερευνητική ατζέντα που θα θέσει επί τάπητος τα χειρότερα δυνατά σενάρια, τα οποία εκτείνονται από μια απώλεια του 10% του παγκόσμιου πληθυσμού μέχρι την τελική εξαφάνιση όλων των ανθρώπων, εξαιτίας της κλιματικής κρίσης. Στο πλαίσιο αυτό, μεταξύ άλλων, καλούν τη Διακυβερνητική Επιτροπή για την Κλιματική Αλλαγή (IPCC) να αφιερώσει μια μελλοντική έκθεση στην προοπτική μιας καταστροφικής κλιματικής αλλαγής, έτσι ώστε να κινητοποιηθεί πιο ενεργά και η διεθνής κοινή γνώμη.

Με βάση τις σημερινές τάσεις των «αερίων του θερμοκηπίου», οι περισσότεροι επιστήμονες αναμένουν μια αύξηση της μέσης παγκόσμιας θερμοκρασίας κατά 2,1 έως 3,9 βαθμούς έως το 2100. Αν τηρηθούν με μεγαλύτερη αυστηρότητα τα αναγκαία μέτρα από τις περισσότερες χώρες, η άνοδος μπορεί να συγκρατηθεί στους 1,9 έως 3 βαθμούς, ενώ στο αισιόδοξο σενάριο η άνοδος της θερμοκρασίας δεν θα ξεπεράσει τους 2,6 βαθμούς.

«Υπάρχουν άφθονοι λόγοι που πιστεύουμε ότι η κλιματική αλλαγή θα μπορούσε να γίνει καταστροφική, ακόμη και με μέτρια επίπεδα ανόδου της θερμοκρασίας. Η κλιματική αλλαγή έχει παίξει ρόλο σε κάθε μαζική εξαφάνιση ειδών στο παρελθόν. Έχει συμβάλει στην πτώση αυτοκρατοριών και έχει διαμορφώσει την ιστορία», δήλωσε ο Κεμπ. «Οι δρόμοι για την καταστροφή δεν περιορίζονται στις άμεσες επιπτώσεις των υψηλών θερμοκρασιών, όπως τα ακραία καιρικά φαινόμενα. Έμμεσες συνέπειες όπως οι οικονομικές κρίσεις, οι συγκρούσεις και τα ξεσπάσματα νέων ασθενειών μπορούν να πυροδοτήσουν άλλους κινδύνους και να εμποδίσουν την ανάκαμψη από πιθανές καταστροφές όπως ο πυρηνικός πόλεμος», πρόσθεσε.

Η μελέτη εκτιμά ότι έως το 2070 περίπου δύο δισεκατομμύρια άνθρωποι θα ζουν σε περιοχές ακραίας ζέστης, με μέση ετήσια θερμοκρασία άνω των 29 βαθμών Κελσίου, έναντι μόνο 30 εκατομμυρίων σήμερα, κυρίως στη Σαχάρα και στην περιοχή του Κόλπου. Μάλιστα πολλές από τις εν λόγω περιοχές θα είναι πυκνοκατοικημένες και πολιτικά ασταθείς.

Η περσινή έκθεση της IPCC έκανε την πρόβλεψη ότι αν το διοξείδιο του άνθρακα στην ατμόσφαιρα διπλασιαστεί σε σχέση με τα προβιομηχανικά επίπεδα (κάτι που έχει συμβεί κατά το ήμισυ έως τώρα), υπάρχει πιθανότητα 18% η παγκόσμια θερμοκρασία να αυξηθεί τελικά πάνω από 4,5 βαθμούς.

Η νέα μελέτη θεωρεί ότι οι εκθέσεις της IPCC δεν δίνουν τη δέουσα βαρύτητα στα ακραία σενάρια. «Ξέρουμε ελάχιστα γι' αυτά ακριβώς τα σενάρια που έχουν τη μεγαλύτερη σημασία», ανέφερε ο Κεμπ. Γι' αυτό τόνισε ότι πρέπει να δοθεί περισσότερη επιστημονική προσοχή στους λεγόμενους «τέσσερις ιππότες» της κλιματικής κρίσης (κατ' αναλογία με τους ιππότες της χριστιανικής Αποκάλυψης): τον υποσιτισμό και την πείνα, τον ακραίο καιρό, τις πολεμικές συγκρούσεις και τις λοιμώδεις νόσους.

Η μελέτη υπογραμμίζει ότι, μεταξύ άλλων, η άνοδος των θερμοκρασιών συνιστά μείζονα απειλή για την παγκόσμια τροφοδοσία με τρόφιμα, ενώ τα ολοένα συχνότερα ακραία καιρικά συμβάντα δημιουργούν συνθήκες για νέες πανδημίες. Οι ερευνητές θεωρούν πιθανό ότι στην πορεία του χρόνου η κλιματική κατάρρευση θα υπερκεράσει άλλες απειλές, όπως η οικονομική ανισότητα, η παραπληροφόρηση και η διάβρωση της δημοκρατίας.

Οι επιστήμονες επισημαίνουν ότι πρέπει να δοθεί μεγαλύτερη έμφαση στο να εντοπισθούν όλα τα πιθανά κρίσιμα σημεία καμπής στη «Γη Θερμοκήπιο», που θα μπορούσαν να πυροδοτήσουν μια ανεξέλεγκτη τροχιά του κλίματος, όπως η μαζική απελευθέρωση μεθανίου από τις έως τώρα μόνιμα παγωμένες αρκτικές περιοχές ή η μεγάλη απώλεια των δασών, που προς το παρόν απορροφούν σημαντικές ποσότητες άνθρακα, αντισταθμίζοντας εν μέρει την αύξησή του στην ατμόσφαιρα.

Κλείσιμο
Ο καθηγητής Γιόχαν Ρόκστρεμ, διευθυντής του γερμανικού Ινστιτούτου Ερευνών Κλιματικών Επιπτώσεων του Πότσνταμ, ανέφερε ότι «όσα περισσότερα μαθαίνουμε για το πώς λειτουργεί ο πλανήτης μας, τόσο αυξάνουν οι λόγοι ανησυχίας. Καταλαβαίνουμε ολοένα περισσότερο ότι ο πλανήτης μας είναι ένας πιο σύνθετος και ταυτόχρονα ευάλωτος οργανισμός. Πρέπει να κάνουμε τους μαθηματικούς υπολογισμούς μιας πιθανής καταστροφής, προκειμένου να την αποφύγουμε».

«Το να αντιμετωπίζουμε ένα μέλλον επιδεινούμενης κλιματικής αλλαγής, αλλά να παραμένουμε τυφλοί απέναντι στα χειρότερα σενάρια, αποτελεί στην καλύτερη περίπτωση αφελή διαχείριση κινδύνου και στη χειρότερη μοιραία ανοησία», εκτίμησε ο Κεμπ, συνοψίζοντας το κεντρικό μήνυμα των ερευνητών.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Ετικέτες

_ΠΕΝΕΝ.jpg

Το τελευταίο διάστημα αναδείξαμε ως ΠΕΝΕΝ (το ξεχασμένο και απαξιωμένο για άλλους στο ν.σ.κ πρόβλημα) της μη χορήγησης των εξπρές δρομολογίων, όπως ρητά και με σαφήνεια αναφέρεται στην ΣΣΕ των Ακτοπλοϊκών πλοίων που αφορά την δρομολογιακή γραμμή της Κρήτης.

Για τον σκοπό αυτό ήδη έχουμε ενημερώσει επανειλημμένα τις δύο εμπλεκόμενες ναυτιλιακές εταιρίες BLUE STAR FERRIES και MINOAN LINES όπως επίσης και το ΥΕΝ μαζί και τις λιμενικές αρχές.

Αυτό το κάναμε τόσο εγγράφως όσο και προφορικά μιλώντας με ηγετικά στελέχη των δύο Ναυτιλιακών Ακτοπλοϊκών εταιριών με την σαφή επισήμανση ότι στο τέλος του Ιούλη 2022 τα πλοία που έχουν εκτελέσει εξπρές δρομολόγια στην γραμμή της Κρήτης να καταβάλουν στα μέλη μας το πραγματικό ποσόν που αντιστοιχεί αυτή η αμοιβή τους.

ΥΕΝ και Κ.Λ.Πειραιά μας διαβεβαίωναν έως προχθές ότι οι εταιρείες ενημερώθηκαν και συμφώνησαν στον μισθό του Ιούλη να καταβάλουν την αμοιβή αυτή σύμφωνα με την ΣΣΕ….

Είναι σημαντικό να υπογραμμίσουμε ότι και οι δύο αναφερόμενες εταιρείες αλλά και οι λιμενικές αρχές δέχθηκαν, συμφώνησαν και υιοθέτησαν πλήρως την θέση της ΠΕΝΕΝ σχετικά με τον υπολογισμό των εξπρές δρομολογίων σύμφωνα με τα προβλεπόμενα από το σχετικό άρθρο της ΣΣΕ για τα Ε/Γ-Ο/Γ Ακτοπλοϊκά πλοία.

Παρά ταύτα στον εξοφλητικό λογαριασμό που έχει ήδη δοθεί στα 5 πλοία που κάνουν την γραμμή Πειραιά – Κρήτη ο υπολογισμός και η καταβολή έγινε κατά παρέκκλιση της ΣΣΕ!!!

Μετά από αυτή την αυθαίρετη – παράνομη και ανεπίτρεπτη ενέργειά τους η ΠΕΝΕΝ, τα μέλη και ο κλάδος μας δηλώνουν προς όλες τις κατευθύνσεις ότι διαπράττουν μέγα λάθος εάν πιστεύουν ότι θα υποχωρήσουμε από την νόμιμη διεκδίκησή μας…

Εάν νομίζουν ότι εμείς μιλάμε μόνο με όρους καταγγελιών ή ότι εμείς περιοριζόμαστε σε αυτές ή ακόμη χειρότερα οι παρεμβάσεις μας δεν έχουν την απόλυτη αποδοχή των μελών μας…. σύντομα θα καταλάβουν το μέγεθος του σφάλματός τους.

Την απόφασή μας θα την ανακοινώσουμε το απόγευμα της Δευτέρας μετά την σύγκληση του Δ.Σ…..

Από τώρα όμως θέλουμε να καταστήσουμε σαφές ότι τα Ναυτεργατικά θεσπισμένα δικαιώματα δεν τα παζαρεύουμε και η γραμμή μας θα είναι έως το τέλος η καταβολή της ιδιαίτερης αυτής αμοιβής όπως κατοχυρώνεται στην ΣΣΕ!

Ο τίτλος του σημειώματός μας θα έχει άμεση και πρακτική εφαρμογή…. και ο νοών νοείτο….

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Υ.Γ. Οι αναφερόμενες Ακτοπλοϊκές εταιρίες είναι οι BLUE STAR FERRIESκαι MINOAN LINESκαι τα πλοία αυτά είναι τα εξής:

BLUE HORIZON - BLUE GALAXY

ΦΑΙΣΤΟΣ ΠΑΛΑΣ – ΚΝΩΣΟΣ ΠΑΛΑΣ – ΚΥΔΩΝ ΠΑΛΑΣ

Ετικέτες

penen-antergatiko-apergia3.jpg

Σύμφωνα με έγγραφο που λάβαμε από το Υπουργείο Ε.Ν (Α΄ Λιμενικό Τμήμα Πειραιά) μας ανακοινώνεται ότι ο Εισαγγελέας Πρωτοδικών Πειραιά ζητάει την διενέργεια προκαταρκτικής εξέτασης, η οποία γίνεται αναφορικά με την απεργία που πραγματοποιήθηκε και στο λιμάνι του Πειραιά (κατά παρέκκλιση της υπ’ αριθμό 508/2021 απόφασης του Μονομελούς Πρωτοδικείου Πειραιά) που σύμφωνα με αυτή, η εν λόγω απεργία κρίθηκε παράνομη…

Παρακάτω μας ζητείται ο ορισμός του εκπροσώπου μας (ΠΕΝΕΝ) να εξετασθεί ανωμοτί με την «κατηγορία» (πλημμέλημα) περί παρακώλυσης συγκοινωνιών!!!

Η ίδια αυτή επιστολή αποστέλλεται και στις συνδικαλιστικές οργανώσεις του ΟΛΠ!

Υπενθυμίζουμε ότι η εισαγγελική παραγγελία αφορά την Πανελλαδική Πανεργατική απεργία που κηρύχθηκε σε όλη την χώρα από το σύνολο των Συνδικάτων του ιδιωτικού και δημόσιου τομέα!

Η ΠΕΝΕΝ όπως και προηγούμενα είχε αποδοκιμάσει την συγκεκριμένη δικαστική απόφαση την οποία επιδίωξε με παρέμβασή του ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ) και είχε εκφράσει την εναντίωσή της σε οποιαδήποτε ενδεχόμενη δίωξη.

Ιδιαίτερη εντύπωση μας προκαλεί το γεγονός ότι ενώ η απόφαση για την 24ωρη πανελλαδική απεργία των Ναυτεργατών πάρθηκε από 12 Ναυτεργατικά Σωματεία ο κ. εισαγγελέας «διέγνωσε» ότι μόνο η ΠΕΝΕΝ πήγε κόντρα στην δικαστική αυτή απόφαση και μόνο σε αυτή ζητάει επείγουσα προκαταρκτική εξέταση….

Διαπιστώνει επίσης ότι διαπράξαμε το αδίκημα της παρακώλυσης συγκοινωνιών χωρίς ωστόσο να αναφέρει σε ποιο ή σε ποια πλοία το κάναμε αυτό!!

Είναι προφανές ότι οι πληροφοριοδότες του κ. εισαγγελέα τα έκαναν θάλασσα καθώς πρέπει να υπενθυμίσουμε ότι η απεργία μας είχε την καθολική συμμετοχή των Ναυτεργατών και πουθενά δεν σημειώθηκε η παραμικρή παρακώληση συγκοινωνιών!!

Η στόχευσή μας είναι προφανής και αδιαμφισβήτητη!

Είναι σαφές όπως τότε έτσι και τώρα θα υπερασπιστούμε με αποφασιστικότητα τόσο την απόφασή μας να συγκρουστούμε με την δικαστική απόφαση και προφανώς δεν θα δηλώσουμε στην αστική δικαιοσύνη κανενός είδους μεταμέλεια ή νομιμοφροσύνη στην επιλογή μας να υπερασπιστούμε τα εργατικά και Ναυτεργατικά δικαιώματα.

Τέλος σημειώνουμε ότι στο επίκεντρο της αναφερόμενης απεργίας ήταν το αντιδραστικό – αντεργατικό τερατούργημα του υπό ψήφιση τότε νόμου 4808/2021 – Νόμος Χατζιδάκη!

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Ετικέτες

TERA_JET_Λιμάνι.jpg

Σε συνέχεια έγγραφης γνωστοποίησής μας προς την Ναυτιλιακή Ακτοπλοϊκή εταιρεία SEAJETκαθώς και προς τις αρμόδιες αρχές του ΥΕΝ και του Κ.Λ.Πειραιά σχετικά με την άρνηση της ανωτέρω εταιρείας να καταβάλει στο πλήρωμα καταστρώματος τις δεδουλευμένες υπερωρίες που αντιστοιχούν στην πραγματική καθημερινή τους υπερωριακή απασχόληση, σε συνεδρίαση το Δ.Σ της Ένωσής μας αποφάσισε:

Την κήρυξη 4ωρης προειδοποιητικής στάσης εργασίας στο Ε/Γ- Ο/Γ (ταχύπλοο) πλοίο TERAJET της εταιρείας SEAJETS για το Σάββατο 6/8 που το πλοίο θα βρίσκεται στο λιμάνι του Πειραιά, πύλη Ε9 με ώρα έναρξης τις 7.30 έως τις 11.30 π.μ.

Καταλογίζουμε εξ ολοκλήρου την ευθύνη για ενδεχόμενη ταλαιπωρία επιβατών και οδηγών οχημάτων στην αναφερόμενη εταιρεία η οποία σε απάντησή της στην ΠΕΝΕΝ, όχι μόνο αρνήθηκε να αναγνωρίσει το αυτονόητο, δηλαδή τις πραγματικά δεδουλευμένες υπερωρίες του πληρώματος καταστρώματος, αλλά ούτε λίγο ούτε πολύ χαρακτήρισε τις διεκδικούμενες υπερωρίες μαϊμουδένιες!

Το πλοίο εκτελεί το δρομολόγιο Σέριφο – Σίφνο - Μήλο.

Σημειώνουμε ότι το πλήρωμα της κουβέρτας έχει έναρξη εργασίας 07.00 και περατώνει την καθημερινή εργασία του στις 19.00!!!

Η προειδοποιητική στάση εργασίας πραγματοποιείται και είναι η πρώτη κίνησή μας για την διεκδίκηση της απόλυτης εφαρμογής της ΣΣΕ και στην περίπτωση που η Ναυτιλιακή εταιρεία εμείνει στην άρνηση και την αδιαλλαξία της, τόσο στο συγκεκριμένο όσο και σε άλλα πλοία θα ακολουθήσουν απεργιακές κινητοποιήσεις οι οποίες θα έχουν πολύ ευρύτερο χρονικό ορίζοντα….

Καλούνται το ΥΕΝ και το Κ.Λ.Πειραιά έστω και με καθυστέρηση να πράξουν τα δέοντα που αναλογούν στα καθήκοντά τους ώστε να διασφαλιστούν στο ακέραιο τα Ναυτεργατικά δικαιώματα!

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Ετικέτες
  • Τελευταια
  • Δημοφιλή