Σήμερα: 21/01/2021
Π.Ε.Ν.Ε.Ν.

Π.Ε.Ν.Ε.Ν.

virus-outbreak-california-3.jpg

 

Από την Καλιφόρνια

Πηγή: Associated Press

Συνεχίζει την επέλασή της η πανδημία του κορονοϊού, σε όλο τον κόσμο, με τα κρούσματα να έχουν ξεπεράσει πλέον τα 90 εκατ. και τους νεκρούς να αγγίζουν το όριο των 2 εκατομμυρίων.

Σύμφωνα με την καταγραφή του αμερικανικού πανεπιστημίου Τζον Χόπκινς, μέχρι τις 9 σήμερα το βράδυ (ώρα Ελλάδας) είχαν καταγραφεί 1.969.331 θάνατοι λόγω της Covid-19 σε σύνολο 91.880.123 μολύνσεων.

Την πρώτη θέση στον κατάλογο των νεκρών έχουν οι ΗΠΑ με 381.790 και ακολουθεί η Βραζιλία με 204.690 θανάτους. Στα κρούσματα, πρώτη είναι επίσης οι ΗΠΑ με 22.878.770 και δεύτερη η Ινδία με 10.495.147.

Από το ΛονδίνοΑπό το Λονδίνο
Πηγή: Associated Press

Σε έξαρση η πανδημία στην Ευρώπη

Στην Ευρώπη, η πανδημία εξακολουθεί να είναι σε έξαρση. Η Βρετανία κατέγραψε σήμερα 1.564 επιπλέον θανάτους, ένας αριθμός ρεκόρ από την αρχή της πανδημίας, με αποτέλεσμα το σύνολο των νεκρών να έχει ξεπεράσει τις 84 χιλιάδες, το υψηλότερο στην Ευρώπη, σύμφωνα με το υπουργείο Υγείας της χώρας.

Από την άλλη, ο αριθμός των καταγεγραμμένων μολύνσεων σε διάστημα 24 ωρών ανήλθε σε 47.525, με τη χώρα να μετρά πλέον 3.211.576 κρούσματα.

Στα νοσοκομεία νοσηλεύονται περίπου 32.000 ασθενείς, περίπου 70% περισσότεροι σε σύγκριση με την κορύφωση του πρώτου κύματος, τον περασμένο Απρίλη.

Στην Ιταλία, το τελευταίο εικοσιτετράωρο καταγράφηκαν 15.774 κρούσματα και 507 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους.

Ως αποτέλεσμα της έξαρσης της πανδημίας, η μία μετά την άλλη οι ευρωπαϊκές χώρες προχωρούν σε αυστηροποίηση των περιορισμών.

Η Ελβετία ανακοίνωσε σήμερα αυστηρότερα μέτρα για την αντιμετώπιση των νέων στελεχών του νέου κορονοϊού που εξαπλώνονται στη χώρα, αν και δεν επέβαλε πλήρες λοκντάουν όπως έχουν κάνει γειτονικές χώρες.

Η Ελβετία, η οποία μέχρι τώρα ακολούθησε μια πιο ελαφρά εκδοχή περιορισμών σε επιχειρήσεις και στη δημόσια ζωή, ανακοίνωσε ότι από τη Δευτέρα θα κλείσουν τα καταστήματα που πωλούν μη απαραίτητα είδη.

Διέταξε επίσης τις εταιρείες να απαιτήσουν την εργασία των υπαλλήλων τους από το σπίτι όταν αυτό είναι δυνατό ή όπου δεν θα δημιουργήσει δυσανάλογο βάρος.

Οι ιδιωτικές συναθροίσεις θα περιοριστούν από τα δέκα στα πέντε άτομα, ανέφερε η κυβέρνηση.

Το ομοσπονδιακό υπουργείο Υγείας ανακοίνωσε σήμερα 3.001 νέες μολύνσεις και 58 θανάτους στην Ελβετία και στο γειτονικό Λίχτενσταϊν. Περίπου 490.000 μολύνσεις έχουν καταγραφεί και 7.851 άνθρωποι έχουν πεθάνει αφότου ξέσπασε η πανδημία τον Φλεβάρη του 2020.

Από την ΚαλιφόρνιαΑπό την Καλιφόρνια
Πηγή: Associated Press

Δυσκολότερη η δεύτερη χρονιά της πανδημίας, λέει ο ΠΟΥ

Την ίδια ώρα, πληθαίνουν οι ενδείξεις πως, παρά την έλευση του εμβολίου, η πανδημία δεν πρόκειται να υποχωρήσει σύντομα.

Σήμερα ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας προειδοποίησε ότι η δεύτερη χρονιά της πανδημίας ενδέχεται να είναι δυσκολότερη από την πρώτη, δεδομένου του πώς εξαπλώνεται ο νέος κορονοϊός, ιδίως στο βόρειο ημισφαίριο όπου κυκλοφορούν πιο μεταδοτικές παραλλαγές του.

Μάλιστα, σύμφωνα με τον ΠΟΥ, ο αριθμός των χωρών και των περιοχών όπου κυκλοφορεί το παραλλαγμένο στέλεχος του νέου κορονοϊού που ταυτοποιήθηκε πρώτα στη Βρετανία ανέρχεται σε 50 και σε 20 εκείνο που έχει ταυτοποιηθεί στη Νότια Αφρική.

Ένα τρίτο στέλεχος του νέου κορονοϊού από την Αμαζονία της Βραζιλίας, την ανακάλυψη του οποίου ανακοίνωσε την Κυριακή η Ιαπωνία, θα μπορούσε να επηρεάσει την ανοσοαπόκριση και θα πρέπει να μελετηθεί πιο πολύ εις βάθος, σύμφωνα με τον ΠΟΥ, που κάνει λόγο στο εβδομαδιαίο δελτίο του για «ένα ανησυχητικό παραλλαγμένο στέλεχος».

(Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ, «Reuters», AFP) - 902.gr

 

Ετικέτες

720_677072_d6e506640b-9cc06b4b515185a8.jpg

                                               

Αθήνα, 12 Ιανουαρίου 2021

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς: τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής

Θέμα: «ΠΕΝΕΝ: Κρούσματα covid-19 στο πλήρωμα του Ε/Γ- Ο/Γ πλοίου ΚΥΔΩΝ της ANEK LINES»

Η Πανελλήνια Ένωση Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΝΕΝ) με Δελτίο Τύπου στις 12 Ιανουαρίου 2021 καταγγέλλει κρούσματα covid-19 στο πλήρωμα του Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου ΚΥΔΨΝ της ANEKLINES και την ίδια στιγμή ζητά κυβερνητική παρέμβαση για την προστασία τόσο της υγείας του πληρώματος όσο και των εργασιακών του δικαιωμάτων μετά και την αλλαγή σημαίας και την επικείμενη αντικατάσταση των Ελλήνων ναυτικών από χαμηλόμισθους Φιλιππινέζους.

Συγκεκριμένα αναφέρεται: «Σύμφωνα με πληροφορίες μας, σε υγειονομικό έλεγχο που έγινε προχθές στο Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο ΚΥΔΩΝ της ναυτιλιακής εταιρείας ΑΝΕΚ LINES πιστοποιήθηκαν 8 κρούσματα με covid-19 τα οποία είναι μέλη του πληρώματος του ανωτέρω πλοίου και τα οποία ελέγχθηκαν αφού παρουσίασαν σχετικά συμπτώματα. Στην συνέχεια θα ελεγχθούν και τα υπόλοιπα μέλη του πληρώματος για τα οποία αναμένεται να έχουν βγει τα αποτελέσματα των τεστ τις επόμενες μέρες.

Το πλοίο είναι ναυλωμένο από την ΑΝΕΚ και εκτελεί την γραμμή ανάμεσα στα λιμάνια Σαν Χουάν του Πουέρτο Ρίκο και Σάντο Ντομίνγκο της Δομινικανής Δημοκρατίας στην Καραϊβική.

Στο ίδιο πλοίο πριν 1,5 μήνα είχαν πάλι καταγραφεί κρούσματα κορονοϊού και κατόπιν τούτου τέθηκε απαγορευτικό στην έξοδο του πληρώματος στα λιμάνια των δύο χωρών που αυτό προσεγγίζει αλλά την ίδια στιγμή επαναλαμβανόμενα διοργανώνονταν διάφορα πάρτυ και εκδηλώσεις για την διαφήμιση του πλοίου και χωρίς να τηρείται το υγειονομικό πρωτόκολλο και τα ενδεδειγμένα μέτρα για τους επιβαίνοντες στο πλοίο με αποτέλεσμα ο μολυσματικός ιός να επεκταθεί και στο πλήρωμα....

Οι ευθύνες της ναυτιλιακής εταιρίας και των διαχειριστών του πλοίου είναι αναμφισβήτητες και η μη τήρηση των μέτρων προστασίας έχουν ως επακόλουθο να τίθεται σε κίνδυνο η υγεία των Ναυτεργατών.

Σημειώνουμε ότι πρόσφατα η ναυτιλιακή εταιρεία άλλαξε την ελληνική σημαία στο πλοίο βάζοντας σημαία Μπαχάμες και γνωστοποίησε στο πλήρωμα ότι τις επόμενες μέρες θα τους αντικαταστήσει με χαμηλόμισθους αλλοδαπούς Ναυτεργάτες από τις Φιλιππίνες.

Το εφοπλιστικό δόγμα της ανταγωνιστικότητας και της παραπέρα ενίσχυσης της κερδοφορίας απαιτεί την βίαιη απομάκρυνση και έξοδο των ελλήνων και από αυτό το πλοίο.

Απαιτούμε από την ναυτιλιακή εταιρεία και τις αρμόδιες υπηρεσίες του ΥΕΝ να παρέμβουν ώστε να ληφθούν όλα τα μέτρα για την προστασία της υγείας των Ναυτεργατών καθώς και των δικαιωμάτων τους όπως αυτά καθορίζονται στη περίπτωση αλλαγής σημαίας του πλοίου.»

Κατόπιν των ανωτέρω,        

                                                      Ερωτάται ο κ Υπουργός:

  1. Πόσα κρούσματα covid-19 έχουν καταγραφεί στο συγκεκριμένο πλοίο;
  2. Πόσοι υγειονομικοί έλεγχοι έχουν γίνει στο συγκεκριμένο πλοίο, πότε και ποια τα συμπεράσματα;
  3. Ποιες οδηγίες δόθηκαν στη ναυτιλιακή εταιρεία για τη συνέχιση των δρομολογίων του συγκεκριμένου πλοίου δεδομένων των κρουσμάτων;
  4. Έχετε λάβει γνώση ή δεχθεί καταγγελίες για παράνομες διαφημιστικές εκδηλώσεις στο συγκεκριμένο πλοίο;
  5. Δεδομένης της εκδήλωσης κρουσμάτων πριν από 1,5 μήνα και τώρα σε άτομα του πληρώματος μπορεί να ζητηθεί από τη ναυτιλιακή εταιρεία, για λόγους δημόσιας ασφάλειας, λίστα ταξιδιών και εκδηλώσεων καθώς και μανιφέστο πληρώματος και ταξιδιωτών ώστε να υπάρξει ιχνηλάτηση;
  6. Με δεδομένη την αλλαγή σημαίας του συγκεκριμένου πλοίου, ποια άμεσα μέτρα θα λάβετε ώστε να προασπίσετε τις θέσεις εργασίας και τα εργασιακά δικαιώματα των Ελλήνων ναυτικών;

Η ερωτώσα βουλευτής

Φωτεινή Μπακαδήμα

 

                                               

Αθήνα, 12 Ιανουαρίου 2021

 

ΕΡΩΤΗΣΗ

 

Προς: τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής

 

Θέμα: «ΠΕΝΕΝ: Παραβιάσεις της νομοθεσίας και των Ναυτεργατικών δικαιωμάτων»

 

Η Πανελλήνια Ένωση Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΝΕΝ) με Δελτίο Τύπου στις 24 Δεκεμβρίου 2020 καταγγέλλει πως «οι ναυτιλιακές εταιρίες έχουν βρει την ευκαιρία και ξεσπαθώνουν ενάντια στα ναυτεργατικά δικαιώματα καταστρατηγώντας τις ΣΣΕ και την ναυτική νομοθεσία. Στο πλαίσιο αυτό αυθαίρετα έχουν προχωρήσει σε παραπέρα μειώσεις της επάνδρωσης του ξενοδοχειακού προσωπικού μετατρέποντας τις εργασιακές σχέσεις σε λάστιχο, περιορίζουν επιδόματα, αμοιβές για έξτρα εργασίες, υπερωριακή απασχόληση που δεν πληρώνεται, η εντατικοποίηση της δουλειάς και οι παραβιάσεις στα ωράρια εργασίας και ανάπαυσης είναι καθημερινό φαινόμενο. Το Υπουργείο Ε.Ν, οι αρμόδιες υπηρεσίες του, οι κατά τόπους λιμενικές αρχές αδρανούν, αδιαφορούν και με τον τρόπο τους βάζουν πλάτη τα ναυτεργατικά δικαιώματα να τσαλαπατιούνται.

Από την άλλη η ΠΝΟ και η πλειοψηφία των Ναυτεργατικών σωματείων για αυτή την άθλια κατάσταση που διαμορφώνεται στα εργασιακά προβλήματα και δικαιώματα επιλέγουν την σιωπή.... Καθόλου περίεργο που η κατάσταση στα πλοία εκτροχιάζεται και μεγάλο μέρος των ναυτεργατών αισθάνεται να μην έχει καμιά προστασία στις νέες συνθήκες που διαμορφώνουν οι ναυτιλιακές ακτοπλοϊκές εταιρίες. Στο πλαίσιο αυτό διαπιστώνουμε παρόμοια προβλήματα και στο πλήρωμα καταστρώματος που στο επίκεντρό τους είναι οι παραβιάσεις των ωραρίων εργασίας αλλά και οι παράνομες εργασίες που ανατίθενται σε μέλη μας τις αργίες (Σάββατα - Κυριακές) ακόμη και βραδινές ώρες για τα ημερόπλοια και αυτά που διανυκτερεύουν οι οποίες ούτε με την ασφάλεια των πλοίων συνδέονται ούτε έχουν κάποιον επείγοντα χαρακτήρα.

Στην πραγματικότητα πρόκειται για εργασίες συντήρησης για τις οποίες απαγορεύεται η εκτέλεσή τους στις ημέρες αργιών και κατά τις νυκτερινές ώρες!!! Το περίεργο έως εξοργιστικό που βγάζει μάτι είναι ότι μέσα στο λιμάνι του Πειραιά τα λιμενικά όργανα πηγαινοέρχονται πάνω - κάτω δεκάδες φορές, βλέπουν και διαπιστώνουν τις εφοπλιστικές παρανομίες χωρίς στο ελάχιστο έως τώρα να νοιάζονται για την παραβατικότητα των εταιριών και το στραπατσάρισμα των Ναυτεργατικών δικαιωμάτων.»

Κατόπιν των ανωτέρω,        

                                                      Ερωτάται ο κ Υπουργός:

  1. Πόσοι έλεγχοι και πόσες καταγγελίες έχουν γίνει το τελευταίο 6μηνο για παραβιάσεις της ναυτεργατικής νομοθεσίας;
  2. Υπάρχει πρόβλεψη για εντατικοποίηση των ελέγχων για παραβιάσεις της ναυτεργατικής νομοθεσίας;
  3. Ποια άμεσα μέτρα θα ληφθούν ώστε να εξασφαλισθεί πως οι ναυτεργάτες θα αμείβονται με βάση τις ΣΣΕ;
  4. Ποια άμεση νομοθετική πρωτοβουλία θα ληφθεί ώστε να εξασφαλισθεί η καταβολή των επιδομάτων και των υπερωριών των ναυτεργατών;

Η ερωτώσα βουλευτής

Φωτεινή Μπακαδήμα

Ετικέτες

ygeia.jpg

Από την Ελληνική Στατιστική Αρχή ανακοινώνονται στοιχεία για την υγεία του πληθυσμού ηλικίας 15 ετών και άνω, όπως προέκυψαν από τη δειγματοληπτική Έρευνα Υγείας έτους 2019.

Με την έρευνα, η οποία διενεργείται κάθε πέντε έτη, συγκεντρώνονται αναλυτικές πληροφορίες για θέματα που αφορούν στην κατάσταση υγείας, τη χρήση υπηρεσιών υγείας, τους παράγοντες που επηρεάζουν –θετικά ή αρνητικά– την κατάσταση της υγείας, όπως είναι η φυσική άσκηση, η κατανάλωση φρούτων και λαχανικών, το κάπνισμα, η κατανάλωση αλκοόλ, καθώς και η λήψη και παροχή κοινωνικής στήριξης και βοήθειας.

Δείτε στο infographic που ακολουθεί την «Ακτινογραφία» της υγείας του Έλληνα.

ygeia ellina

Η έρευνα πραγματοποιήθηκε για πρώτη φορά στην Ελλάδα το 2009 και είναι πλήρως εναρμονισμένη με τις αντίστοιχες έρευνες των λοιπών κρατών μελών της ΕΕ. Η έρευνα του 2019 διενεργήθηκε σε τελικό δείγμα 8.125 ιδιωτικών νοικοκυριών και σε ισάριθμα μέλη αυτών, σε ολόκληρη την Ελλάδα.

Σε κάθε νοικοκυριό δείγματος ερευνήθηκε ένα τυχαία επιλεγμένο άτομο ηλικίας 15 ετών και άνω. Η επόμενη έρευνα υγείας θα διενεργηθεί το  2025.

Πηγή: ΑΠΕ - onmed.gr

Ετικέτες

720_759014_cc2af325dd-a9d11285e916be60.jpg

- Γράφει ο Δημήτρης Μπούρλος

Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η μεγάλη καθυστέρηση στην απονομή των συντάξεων είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα του ασφαλιστικού μας συστήματος. Είναι ένα πρόβλημα διαχρονικό, το οποίο οξύνθηκε τα τελευταία χρόνια, ιδίως μετά τη δημιουργία του ΕΦΚΑ, κορυφώθηκε δε την περίοδο της πανδημίας.

Γράφει ο δικηγόρος, Δημήτρης Μπούρλος
Υπάρχουν αρκετές περιπτώσεις ασφαλισμένων, ιδίως αυτών που κατά την διάρκεια του ασφαλιστικού βίου τους έχουν μεταβάλει ασφαλιστικό φορέα (διαδοχική ασφάλιση), που έχουν υποβάλει συνταξιοδοτικό αίτημα και αναμένουν την απόδοση της σύνταξης περισσότερο από τρία έτη. Πολλοί δε από αυτούς δεν λαμβάνουν ούτε προσωρινή σύνταξη κατά την διάρκεια της αναμονής. Είναι προφανώς μια απαράδεκτη κατάσταση η οποία πρέπει άμεσα να αντιμετωπισθεί. Η χορήγηση προσωρινής σύνταξης είναι μια μικρή βοήθεια στον ασφαλισμένο που περιμένει, δεν είναι όμως η λύση στο πρόβλημα. Ενδεχομένως συνιστά και μια αναγνώριση της αδυναμίας εξεύρεσης λύσης στο πρόβλημα.
Η ψηφιακή σύνταξη, που ξεκίνησε να λειτουργεί σε κάποιες κατηγορίες ασφαλισμένων, είναι αναμφίβολα σημαντική υπόθεση που θα βοηθήσει στην αντιμετώπιση του προβλήματος, όμως απαιτεί χρόνο και αλλαγές που δεν έχουν προχωρήσει έως σήμερα. Αλλαγές οι οποίες αφορούν κυρίως στην απλοποίηση της λειτουργίας και των κανόνων που διέπουν τη χορήγηση των συνταξιοδοτικών παροχών. Κι αυτό βεβαίως δεν είναι εύκολο να γίνει, είναι όμως απαραίτητο. Είναι απαραίτητο να προχωρήσουν βελτιωτικές αλλαγές, οι οποίες προεχόντως θα στοχεύουν σε απλοποίηση του συστήματος στη λογική λειτουργίας ενός ενιαίου φορέα και ενιαίους κανονισμούς ασφάλισης, παροχών κ.λπ.
Κατά την άποψή μου θα πρέπει ο ΕΦΚΑ να ενισχυθεί με προσωπικό, δεδομένου ότι σήμερα λειτουργεί υποστελεχωμένος και κυρίως να οργανωθεί ως ενιαίος φορέας, κάτι που δεν έχει γίνει μέχρι σήμερα. Η ταχεία απονομή της σύνταξης δεν είναι θέμα μόνο των διευθύνσεων των τμημάτων συντάξεων. Απαιτεί αρμονική λειτουργία και των λοιπών διευθύνσεων με τις οποίες άρρηκτα συνδέεται (ασφάλισης, εσόδων κλπ), που πολλαπλώς εμπλέκονται στην συνταξιοδοτική διαδικασία. Αν λοιπόν όλος ο μηχανισμός ΕΦΚΑ δεν αποκτήσει εύρυθμη λειτουργία, ούτε οι διευθύνσεις συντάξεων δεν θα μπορούν να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις για ταχεία συνταξιοδότηση.
Επομένως ενίσχυση με προσωπικό, οργάνωση του ΕΦΚΑ και απλοποίηση του συστήματος είναι το τρίπτυχο που θεωρώ ότι θα μπορούσε να έχει καλά αποτελέσματα σε μια προσπάθεια βελτίωσης των χρόνων απονομής των συντάξεων. Ο σημαντικός περιορισμός των εκκρεμών συντάξεων θα πρέπει να είναι αποτέλεσμα μιας οργανωμένης προσπάθειας που θα αντιμετωπίζει παθογένειες που βασανίζουν χρόνια το σύστημα και θα στοχεύει στην ριζική αναμόρφωση και βελτίωσή του και όχι μια προσωρινή, χωρίς σταθερά ερείσματα διευθέτηση, η οποία συν τη παρόδω του χρόνου θα επανεμφανίσει τις απαράδεκτες σημερινές καταστάσεις.

πηγη: enikos.gr

 

Ετικέτες
  • Τελευταια
  • Δημοφιλή