Διαβάστε σχετικά την επόμενη Τρίτη στον ιστότοπό μας

  Βαριές ευθύνες κράτους – κυβερνήσεων για την επικινδυνότητα των λιμανιών μας. Δελτίο Τύπου   Η αδυναμία πρόσδεσης του Ε/Γ – Ο/Γ «Blue Star Delos» στο λιμάνι της Νάξου φέρνει για πολλοστή φορά στο προσκήνιο το τεράστιο πρόβλημα των λιμενικών εγκαταστάσεων στην χώρα μας. Παρά τις διακηρύξεις όλων έως τώρα των κυβερνήσεων μαζί και της σημερινής, δυστυχώς οι λιμενικές υποδομές δεν έχουν βελτιωθεί, δεν έχουν γίνει τα αναγκαία έργα για την αναβάθμιση ή την δημιουργία νέων λιμενικών εγκαταστάσεων. Καμία κυβέρνηση έως σήμερα δεν χρηματοδότησε τα αναγκαία έργα ώστε τα λιμάνια μας να είναι σύγχρονα στην υποδοχή των πλοίων, να είναι απολύτως ασφαλή για να εξυπηρετούν τα δεκάδες πλοία διαφορετικής χωρητικότητας και μεγέθους που εισέρχονται και εξέρχονται από αυτά. Οι καιρικές συνθήκες ιδιαίτερα τον χειμώνα είναι γνωστές και δεδομένες και δεν μπορούν να αποτελούν οι ανεμοθύελλές ή τα μποφόρ το πρόσχημα και το επικοινωνιακό τρικ για να συγκαλύπτεται η ωμή αλήθεια…

  Σχεδόν τέσσερις μήνες, τόσος είναι ο χρόνος που ορίζει το καταστατικό για να εκλεγούν τα μέλη του Διοικητικού Συμβούλιου της ΠΕΝΕΝ. Τώρα, σχεδόν δύο χρόνια μετά, το Σωματείο των Ναυτεργατών σε όλη την Ελλάδα συνεχίζει να δίνει το «παρών» και να μάχεται για τα δικαιώματα όλων εμάς που βγάζουμε το ψωμί μας από τη θάλασσα. Παραμένει σταθερά στους δρόμους, στους καταπέλτες, είτε στα δικαστήρια, απέναντι στο κράτος, τους Υπουργούς του και σταθερά ενάντια στους εφοπλιστές και πάντα υπέρ των Ναυτικών. Θέλω να αναφερθώ στον Θόδωρο Χρυσικόπουλο, είτε ως συνάδελφο, είτε ως Πρόεδρο του Σωματείου «Άγιος Σπυρίδων». Στην Κέρκυρα, όταν εργαζόμουν, είχαμε μιλήσει αρκετές φορές για τα προβλήματα της γραμμής Κέρκυρας - Ηγουμενίτσας, για Ναυτεργάτες που έψαχναν δουλειά ή που έχασαν τη δουλειά τους, όπως εγώ. Θυμάσαι, προσπαθούσαμε από κοινού να βρούμε λύσεις, έστω και μάταια. Ακόμα και στην τελευταία μας επικοινωνία, που ανέφερες υπάλληλο του Λιμεναρχείου Κέρκυρας. Δυστυχώς, τα…

Με χωρίς καμία ουσιαστική διαπραγμάτευση και με τους Ναυτεργάτες θεατές έκλεισε με διαδικασίες εξπρές η ΣΣΕ για τα πληρώματα των Πορθμείων για το διάστημα από τον Φλεβάρη του 2025 έως και τον Γενάρη του 2027. Η γνωστή πλειοψηφία της ΠΝΟ με επικεφαλής τον Γ.Γ Εμμανουήλ Τσικαλάκη, και αυτή τη φορά προχώρησε πραξικοπηματικά και αυθαίρετα στην υπογραφή της ΣΣΕ αγνοώντας και περιφρονώντας την βούληση των Ναυτεργατών, μία ΣΣΕ η οποία είναι καρμπόν - αντιγραφή αυτών της Ακτοπλοΐας και Μεσογειακών επιβατηγών και Τουριστικών πλοίων. Στην συμφωνία άφησαν έξω για άλλα δύο χρόνια την Ναυτιλιακή εταιρεία LEVANTE FERRIES, η οποία έχει εγκαινιάσει και εφαρμόζει για τα πορθμειακά της πλοία ένα δικό της αντεργατικό καθεστώς, κατά παράβαση της νομοθεσίας και πρακτικής που ισχύει σε όλες τις πορθμειακές γραμμές της χώρας. Μαζί με τα παραπάνω υπονόμευσαν ένα δίκαιο αίτημα που έχει αναδείξει η ΠΕΝΕΝ (και όχι μόνο) που αφορά την αμοιβή για την φορτοεκφόρτωση των…

Διαβάστε αύριο στα social media της ΠΕΝΕΝ την θέση μας για την υπογραφή της νέας διετούς ΣΣΕ (2025-2026) που συμφωνήθηκε μεταξύ της Ένωσης Πορθμείων και της πλειοψηφίες της ΠΝΟ.

Σε μια εποχή που η τεχνολογία, η συνδεσιμότητα, η διαδραστικότητα και η διαδικτυακή επικοινωνία αναπτύσσονται με ραγδαίους ρυθμούς, καθίσταται επιτακτική ανάγκη η παροχή και στα πλοία σύγχρονων και αξιόπιστων υπηρεσιών. Με αφορμή την πρωτοβουλία της ATTICA GROUP για αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών συνδεσιμότητας και τηλεπικοινωνίας, οφείλουμε να αναδείξουμε το πρόβλημα αυτό σε όλο το εύρος της επιβατηγού ναυτιλίας αλλά και της δωρεάν πρόσβασης σε όλα τα ελληνικά πλοία. Ειδικότερα στα επιβατηγά πλοία με τα οποία ταξιδεύουν εκατομμύρια επιβάτες κάθε χρόνο, μαζί και τα πληρώματά τους, πρέπει να παρέχονται από τις ναυτιλιακές εταιρείες δωρεάν υψηλού επιπέδου ψηφιακές υπηρεσίες, ώστε να ξεφύγουμε από την σημερινή κατάσταση η οποία περιγράφεται βαθιά προβληματική και η ταλαιπωρία βασανιστική! Ειδικότερα για τα πληρώματα, η χρήση αυτών των υπηρεσιών δεν γίνεται μόνο ή κυρίως για προσωπικούς λόγους αλλά και για επαγγελματικούς και αυτό το γνωρίζουν πολύ καλά οι ναυτιλιακές εταιρίες και το ΥΕΝ. Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Σύμφωνα με τα σημερινά στοιχεία στο facebook της ΠΕΝΕΝ, οι προβολές στις αναρτήσεις μας τις τελευταίες 28 ημέρες έφτασαν τις 1.898.000. Πρόκειται για ένα σπάνιο ρεκόρ, το οποίο θα ζήλευαν οι λεγόμενες μεγάλες συστημικές ιστοσελίδες στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης της χώρας μας. Προφανώς δεν μπορεί να γίνει καμία σύγκριση με τις πολλές δεκάδες ιστοσελίδες στον χώρο της Ναυτιλίας που έχουν αναλάβει εργολαβικά και με το αζημίωτο... να προβάλουν και να αγιοποιούν την επιχειρηματική εφοπλιστική δραστηριότητα και ταυτόχρονα να εξαφανίζουν την πρωτοπόρα δράση της ΠΕΝΕΝ. Όλες αυτές ήταν και βρίσκονται και σήμερα στον πάτο, όμως οι εφοπλιστικές χορηγίες πάνω και κάτω από το τραπέζι τις συντηρούν για να διαφημίσουν το δόγμα της ανταγωνιστικότητας, της κερδοφορίας και της εξωστρεφούς και ευφυούς επιχειρηματικότητας....... Να ξέρουν και να εμπεδώσουν ότι πλέον υπάρχει στο επικοινωνιακό πεδίο (και όχι μόνο) αντίπαλο στρατόπεδο και δεν είναι μακριά η ημέρα που θα τους ανταγωνίζεται επί ίσοις όροις... Τα…

  Λιμενικός από μαρίνα Αττικής: «Μας θυμίζει περίοδο Μάη – Ιούνη αυτό που συμβαίνει τώρα για πρώτη φορά»… Ναυτεργάτης από θαλαμηγό σκάφος: «Συνεχίστε έως το τέλος» Δελτίο Τύπου Εντυπωσιακή και απολύτως αποτελεσματική είναι η αγωνιστική παρέμβαση της ΠΕΝΕΝ σε πολλές δεκάδες επαγγελματικά θαλαμηγά σκάφη που οι πλοιοκτήτες τους (όπως καταγγείλαμε) έχουν αδήλωτα και ανασφάλιστα πληρώματα κατά την χειμερινή περίοδο. Ήδη κλιμάκια της ΠΕΝΕΝ σαρώνουν τις μαρίνες σε όλη την Αττική και τα στοιχεία που έχουν συλλέξει είναι πρωτοφανή για την έκταση της μαύρης, αδήλωτης εργασίας στα σκάφη αυτά. Η ΠΕΝΕΝ ήδη έχει ενημερώσει το ΥΕΝ, το Υπουργείο Εργασίας, τις αρμόδιες Υπηρεσίες τους, καθώς και όλες τις λιμενικές αρχές. Ένα σημαντικό μέρος των πλοιοκτητών έχουν ήδη συμμορφωθεί, ορισμένοι άλλοι εξακολουθούν να κωφεύουν, ενώ υπάρχουν και εκείνοι οι οποίοι στέλνουν για καφέ… στα πλοία τους στελέχη τους για να κόψουν κίνηση αποφεύγοντας προκλητικά να προχωρήσουν στην ασφάλιση των πληρωμάτων τους. Ίσως  να…

Δημοσιεύσεις Παρασκευής 13/12/2024 Σύνολο Απήχησης: 148.272 (Σελίδα: 143.437, Ομάδα: 4.835) Δημοσιεύσεις Τετάρτης 11/12/2024 Σύνολο Απήχησης: 97.459 (Σελίδα: 95.780, Ομάδα: 1.679) Απόδοση 28 τελευταίων ημερών 1.300.000 προβολές! Τα στοιχεία καταγράφηκαν νωρίς σήμερα το πρωί, ενώ η απήχηση τους αυξάνεται και δεν μπορούν να θεωρηθούν ως τελικά. Δείτε τις δυο κορυφαίες σε απήχηση δημοσιεύσεις μας. Στις 13/12/2024 Ένα ακόμη Ε/Γ – Ο/Γ πλοίο πουλήθηκε και έβαλε πλώρη για Αφρική - Ήδη άλλαξε όνομα. https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=557678357223859&id=100089450995446&_rdr Στις 11/12/2024 Το ελληνικό πλοίο που κέρδισε το βραβείο του πλοίου της χρονιάς (Ship of the Year Award) https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=555779150747113&id=100089450995446&_rdr   Υπενθυμίζουμε ότι το προηγούμενο ρεκόρ απήχησης καταγράφηκε στις 27 Ιούλη 2024 με σύνολο απήχησης σελίδα και ομάδα 88.457 άτομα. Η Διοίκηση      

Η δημοσιογράφος, το μοντέλο και η πρώην συγγενής του Τραμπ. Ειδικεύεται και στον χυδαίο αντικομμουνισμό. Δείτε το μαργαριτάρι που ξεστόμισε: «Οι στρατιώτες μας που έπεσαν στη Νορμανδία, αντιμετώπισαν τον κομμουνισμό». Υπενθυμίζουμε στην ανιστόρητη νέα Πρέσβη ότι δεκάδες Έλληνες κομμουνιστές έδωσαν την ζωή τους με τα εμπορικά πλοία που μετέφεραν στρατιωτικό οπλισμό και εφόδια, κάτω από την σημαία ΟΕΝΟ, στην συμμαχική απόβαση στη Νορμανδία πολεμώντας τον φασισμό!